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又想挑战权威?荣威iMAX8售18.88万起,能改变GL8独霸的局面?

2020-11-02新闻9

前两年,面对常规轿车、SUV市场的饱和,很多厂商纷纷把MPV市场视为新的蓝海,在最初的时候,比亚迪宋MAX也的确凭着出色的设计和性价比大获成功。可很快,这一市场让厂商们见到了它的残酷,不仅是很多新车未能像预料的那样火爆,五菱宏光月销五六万的高光时刻也一去不复返,长期保持大幅度逆增长的状态,让MPV市场成为了一个最为惨烈的市场。不过,这个市场总不缺乏勇士。

这是荣威iMAX8,在最近以18.88-25.38万元的价格正式上市了,作为一款车身尺寸达到5016*1909*1782mm,轴距为3000mm的大尺寸MPV,它虽然和中高端MPV市场的霸主GL8仍有一些差距,但总体上算是针锋相对了,参考对手的终端价格,GL8也的确是它要面对的强敌。

那么荣威iMAX8上位的资本在哪呢?从造型来看,夸张的大嘴格栅的确够霸气和激进,但从内饰来看,它却不如GL8那么的大气和豪横,一来一回,勉强算打了平手。至于动力方面,两车均搭载的是2.0T发动机,参数和变速箱规格也都非常接近,也就是说,荣威iMAX8的最大优势,主要还是在于价格。

可相比荣威iMAX8更低的价格门槛,别克GL8的品牌优势和产品知名度、地位,都是前者无法抗衡的,要知道,不仅是它,同价格区间的奥德赛、艾力绅也是相去甚远,毕竟在商务MPV市场,除了更高段位的埃尔法,别克GL8绝对是独树一帜的存在。那么对于这场抗衡,你们是否看好荣威iMAX8所发起的挑战呢?

#21-30万#紧凑型车#五菱

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