原标题：常州交通“老将”
提到单位里的老同志，
很多人第一反应是
“幕后英雄”，
但在常州交通运输
综合执法队伍中，
有这么一群
年近花甲、人数众多的
“老面孔”，
从事执法工作三十年
依然战斗在一线。
他们
活力十足，在岗位上坚守，
尽职尽责，无怨无悔，
展现出了别样风采。
每天巡查33.6公里不间断
国庆中秋“双节”的一天上午，常州市交通运输综合行政执法支队新北大队四中队56岁的雷伟方早早到了单位，换好制服，和另两位同志开启了一天的巡查工作。
他半开玩笑的说：“我们这是标准的老年队，全是超过50岁的，我们不是不想休息，关键是如果我们休息了，谁来巡查公路呢。”
据了解，四中队的管辖范围是国道346和省道239共33.6公里，每次巡查下来都要半天以上。即便如此，无论骄阳似火，还是刮风下雨，除了休息，老雷他们每天都坚持上路从不间断。
这天，经过一个村庄路口时，雷伟方发现有一辆面包车停在路边，车主在后备箱捣鼓着什么，职业“嗅觉”告诉他，这辆车有“问题”。随即上前检查，果然是一辆非法改装的加油车。
按照执法流程，先暂扣了车辆并上报成品油整治办配合多部门一起处理。可随后的日子里，车主以各种理由推搪，一直未到中队处理。为此，老雷主动到车主所在村的家中沟通，前两次都吃了“闭门羹”，但他坚持不懈，终于在第四次说服了对方，车主意识到错误，愿意配合处理。
这样的情况不在少数，每次“老将们”都是主动出击，利用自己执法多年的经验，对被处罚对象晓之以理，动之以情，成功化解了一次次“困境”。
“老爱好”化身服务企业“新武器”
57岁的朱文华参加工作已经34个年头。今年7月份以来，按照省治超办要求，我市在货运源头单位大力推进运单制度，但过程中企业怨声载道。
老朱通过工作中与货运企业交流得知，原来统一的运单涉及信息较多，手动填写工作量大，特别是对于管理自动化水平高的大型企业，将直接增加企业的人工和时间成本，从而导致执行受阻。
为了缓解企业负担，他想到或许可以利用曾经从事信息工作时培养起来的编程爱好自创一个“新武器”来解决问题。
想做就做，回到家后，他把以前学习编程的书籍找出来，边学边做，用了近一个月时间， 自主研发出了“重点货运企业运单信息管理系统”小程序，该程序占用空间小、免安装，源头企业维护好数据库后，每次只需输入运单编号、车辆号牌和车货总重，其他信息会根据数据库内容自动导入，核对无误后即可一键生成规范格式的运单，极大减轻企业负担。
江苏横山南方水泥有限公司是该款程序的试用企业，一个月来相比以前手工填写， 起码节约了近20倍的时间，不用再配备专门的操作人员，完全实现了信息化管理。企业相关负责人对此赞不绝口，在得知是一位老同志制作的更加钦佩不已。下一步，治超大队将在市区重点源头单位逐步普及使用该程序，让企业“减负”落到实处。
做为小程序的“创始人”，朱文华对能利用“老爱好”，在临近退休前为服务企业做贡献，并且得到大家的认可，感到很开心，很满足。同事们也都感叹，“有志者不在年高”。
据了解，常州市交通运输综合行政执法支队现有在编人员302人，平均年龄43周岁，像雷伟方和朱文华这样50周岁以上的“老将”达113人，超过了三分之一。他们依然坚守着初心，在各自的岗位上发光发热。
