在竞争激烈的当下汽车市场，几乎每一天都会有新车进入市场，一款刚上市的新车想要得到消费者认可，最关键的就是得有足够优秀的产品实力。不过有一些新车各方面表现不错，上市之前的呼声也很高，结果刚上市就“凉凉”了，这样的案例在汽车行业并不少见，就拿下面将要介绍的这5款新车来说，在上市之前，大家都以为它们是王者，谁知道上市后却成了青铜！
第一款：雪佛兰开拓者
开拓者是雪佛兰今年推出的一款重磅新车，该车定位为中大型SUV，跟凯迪拉克XT6和别克昂科旗同平台打造，其外观硬朗而运动，车内设置有5座和7座两种布局，全系均搭载通用汽车的2.0T可变缸发动机，并匹配齿比绵密的9AT变速箱，驾驶体验非常优秀。开拓者既有着不错的产品实力，同时定价也极具性价比，在上市之初，很多人都觉得这款车的销量应该不会太差，然而从上市到现在，开拓者的销量一直停留在三位数，确实有些可惜。
第二款：第十代索纳塔
北京现代在今年推出了好几款新车，其中关注度最高的当数7月份上市的第十代索纳塔了，第十代索纳塔基于最新的i-GMP平台打造，采用了全新的外观设计，外观显得格外亮眼，同时还换装了全新的1.5T和2.0T发动机，由内而外焕然一新。从产品力来看，第十代索纳塔显然具备了成为爆款的条件，一度让人看到了韩系车崛起的希望。但第十代索纳塔的售价明显高出了消费者的预期，以至于上市都几个月了，销量依然还在两三千台左右徘徊。
第三款：吉利ICON
吉利是自主品牌中的爆款工厂，之前成功打造了一系列的爆款车型，比如博越、帝豪、缤越等等，这些车型都是各自细分领域的佼佼者，不过吉利近期的发挥貌似没有以前那么稳定，继星越之后，今年2月份上市的吉利ICON又失利了。吉利ICON是BMA模块化架构下的第二款SUV车型，该车全系搭载1.5T发动机，动力响应积极，是一款既好看又好开的SUV。从市场表现来看，吉利ICON的销量一直保持在三千台左右，已沦为冷门车型。
第四款：凯迪拉克CT4
凯迪拉克CT4在今年4月份刚上市的时候，呼声非常高，作为一款入门豪车，该车全系均搭载2.0T可变缸发动机，并匹配8AT变速箱，同时还采用了前置后驱结构，零百加速时间仅6.9秒，性能强、操控也出色，产品力足以碾压BBA的入门车型。此外，凯迪拉克CT4的价格也很有诚意，起售价仅23.97万元，并且还有着较大幅度的终端优惠。让人感到意外的是，凯迪拉克CT4一上市就“凉”了，4-9月份累计销量仅9442辆。
第五款：大众威然
大众威然是上汽大众在今年5月份推出的一款重磅车型，该车是一款中大型MPV，起售价为28.68万元，它的目的很明确，就是挑战别克GLB。作为一款高端MPV，大众威然的外观让人眼前一亮，内饰的豪华感也很强，舒适性配置十分丰富，确实能够给人带来高级的乘坐体验，动力系统方面则搭载了2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱的组合，跟别克GL8比起来，大众威然的产品实力有过之而无不及。然而大众威然上市这么久了，始终没有火起来，销量还不及别克GL8的零头。
总结：任何一款车的成功或失败都是有原因的，上面这几款车之所以不被认可，无外乎售价高于预期、定位不准、产品力缺陷、品牌力不足这几个方面的原因。话又说回来，这几款新车才上市没多久，还未经受市场考验，随着时间的推移，不排除后续销量会越来越好。那么你觉得这几款车还有机会吗？欢迎在下方评论区留言探讨。
