大众CC在十年前就已经风靡全国了，那会被冠上了“最美大众”的称号，可以说是90后心中梦想的车型了，时间过得太快，一晃眼10年的时间就过去了，大众CC也经历了两次换代，在今年我们也迎来了最新一代的大众CC，不仅带来了三厢车型，也一同带来了多人期待的CC猎装版~
而这次是否能够带来惊喜呢？从轿跑类型来看，其实大致的设计语言跟现款没有太大的变化，就是在细节上做了一定的改进，并且也增加了不少有意思的点，但是从价格上来看的话，大众CC预售在27万起，这个价格还是偏高的了，看下同门师兄弟奥迪A4L，价格基本是一样的，但是奥迪起码被冠上了豪车的荣誉，对于部分消费者来看，同样的价格可能更倾向奥迪了！
而大众CC这次衍生了猎装版本，官方的说法是贵族车型了，试图提高这辆车的格调，猎装车也被称为旅行车，奥迪A6也出了同类车型，但是反观国内的市场，SUV车型可能更吃香吧，所以这次的猎装版未必能够讨得国内消费者的欢心了！
我们来看看大众CC新款的外观上，如果你对CC车型不了解的话，很难看出其中的变化了，因为这次的变化更多是体现在细节上面，在车头的下格栅部分与现款的平时样式不一样了，反而采用回旋状，这一个小小的变化让整个车头变得更加精致，并且大灯灯组处与中网进气格栅做了一个融合，看起来标识度更强了！
车身侧面还是我们喜欢的CC轿跑模样，没有任何改变，依然是我们喜欢的无边框车门，轮圈上选用涡轮式的，看起来更加动感了，并且钛灰色的颜色看起来更加抢眼了，尾部也做了经典的轿跑掀背造型，看上去跟现款的造型没有什么变化，但是在细节上还是稍微做了调整的，车尾部的大众标下还做了CC字母标识，更加强化了这款车型了！尾灯部分选用的全LED，但是造型上还是比较没有看点的，少了个性化，这一点还是希望之后能够有所改进的！
新CC三厢版长宽高分别是4865mm*1870mm*1448mm，相对来说还是不错的，并且这次还加入了高亮黑色外后视镜壳，看起来运动风格更强了，内饰上并没有太大的改变，布局是一样的，只是在配置上做了一定升级，加入了全新的三幅式方向盘，在座椅、门板上加入了黄色的风险，中控也取消了现款的时钟表，空调处分口做了一定的改动，标配手机无线充电和原厂车联网等配置，相对来说没有太多的惊喜！
相对来说我们来看看新CC猎装版的外观上，跟三厢版本有所不同，在前脸的两侧开口做了扩大处理，并且加入了银色装饰条，看起来会更加时尚感，并且还加入旅行车的车身结构，外观上加入了无喷漆材质越野套件，还有行李架，为了让野性风格更加凸显，但是这些应该不大能吸引国内消费者吧！尺寸上是猖狂4869mm*1870mm*1459mm，比三厢版多了4毫米，尾部也加入了双边共双出式排气的装饰，稍稍凸显运动风格！
内饰上跟三厢版基本上是一致的，所以这些并没有太大看点，动力上选用2.0T高低功率发动机选择，最大功率分别为162千瓦和137千瓦。目前还没有公布变速箱的相关信息，如果不出意外的话是匹配7速双离合的变速箱！
说句实在的，新大众CC猎装版并没有那么吸引人，起码从国内消费者来看，同款价格可能更多会选用SUV版本吧，而大众其他车型可能还比大众CC更有吸引力，从价格上来看，大众蔚揽可能还更有吸引力，价格上更便宜，还是原装进口的，所以在我看来，猎装车的吸引力并不强，外观上没有太大吸引力，而且价格还偏高！
车叫兽有话说：
这款第三代的大众CC还是没有足够大的吸引力，虽然在10年前的确吸引了不少消费者，我相信很多人对于这次改款上还是有点期待的，但是看到实车后应该有点失望吧，改变上不是很大，虽然官方说法在配置上有了升级，但是这些升级力度依然很难吸引消费者，内饰设计上与速腾太相似了，新意太少了，而对于大众CC猎装版来说，如果引进国内短时间内还是很难引起注重，除非在优惠力度上加大，否则还是需要时间来考察的，新CC在11月份就要上市了，你对此期待吗？
