10月31日晚，荣威iMAX8正式上市，共推出4款配置车型，官方指导价区间为18.88-25.38万元，并带来4重专享尊崇礼遇。荣威iMAX8定位于中大型MPV，基于上汽全新的SIGMA架构打造。
在发布会现场，上汽集团副总裁、上汽集团乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东明确表示，荣威iMAX8的团队此前就打造了最强MPV，他们又为中国品牌走到了一起，称之为梦幻团队，这个梦想就是打造全球最好的MPV。上汽集团乘用车公司技术中心设计部总监也介绍到，荣威iMAX8就是要做到车内每个人都是VIP，成为宜家宜商、科技豪华最优选。上汽销售公司副总经理俞经民与虎哥通过脱口秀的方式，演绎荣威iMAX8宽大的空间与黑科技。
在发布会最后阶段，就是荣威iMAX8首批车主交车仪式环节，可以说是上市及交车。这在此前的发布活动中也是较为少见，同时可以看到荣威iMAX8首批车主大咖扎堆。第一位车主是著名的舞蹈演员黄豆豆，作为舞蹈艺术家，对车同样要有艺术的追求。第二位是虎哥说车创始人于虎，作为一名专业的车评人，一定是最懂车的，对车也有更高的要求。此外还有不同领域的多位大咖成为荣威iMAX8首批车主。
在当下，MPV车型因为其宜居宜商的属性，在市场中拥有着越来越高的关注度，这其中别克GL8一直处于标杆地位，大众也与不久前上市了首款MPV威然。荣威的老对手——广汽传祺，早已在MPV领域布局了紧凑级MPV传祺M6，以及中大型MPV传祺M8。由此来看，作为荣威的首款MPV iMAX8背负重任，它在智能、动力、乘坐空间方面都具备同级最高水准，那么是什么动力让这些大咖没有选择其他车型，而是自掏腰包成为荣威iMAX8车主，让我们来一探究竟。
对于选购MPV而不是SUV的人，最在乎的当然就是MPV更高舒适性，因此MPV的舒适性和配置才是最大的看点。
先从车身的行驶舒适性来看，荣威iMAX8在底盘用料上就下足了工夫，采用行业顶尖的减震器供应商，用料方面更扎实，同时采用博世最新的转向系统。让荣威iMAX8在驾乘过程中高级感更强，成为购买理由之一。
隔音静谧性方面，荣威iMAX8采用更大面积并且加厚的隔音材料并采用特殊降噪设计，同时噪音源头方面，采用米其林第四代浩悦减轻胎噪来源。
荣威iMAX8所搭载的上汽最新一代400TGI涡轮增压发动机匹配爱信8AT变速箱，最大功率达172kW，最大扭矩达360Nm，节能高效，并减轻发动机的噪声。使荣威iMAX8无论在行驶中还是怠速时都拥有同级中最优的NVH表现。
科技配置上，荣威iMAX8同样达到同级优选的水平，其搭载的AI Pilot智能驾驶辅助系统，达到L2级自动驾驶标准，实现自适应巡航，防碰撞等多种主动安全配置，使车内驾驶员和乘客更安心，这些都是同价位其他竞品车型所不具备的。
另外最主要的购买理由也是荣威iMAX8最大的亮点就是它的中控台，这套系统被称之为“魔吧”如同一个智能吧台，内置车载冰箱，可以进行升降与前后移动，并支持语音控制，可以说是豪华科技感十足，让车内每个人都成为VIP。
作为MPV最重要的当然就是第二排两张宽大的座椅，荣威iMAX8第二排座椅视觉上就可以看出缝线十分规整精致，用料扎实。宽大的面积保证长途乘坐的舒适性，除此之外，它的头枕同样为超宽设计，对头部以及颈部拥有十分优秀的承托，还支持多方向调节。
荣威iMAX8的第三排同样是购买它的理由之一，它的第三排座椅也可以进行前后移动，这在同级别中比较少见。其优势在于可以充分利用车内空间，大部分MPV在第三排座椅为打开状态时，后备箱的空间被大大侵占，因此六七个人乘坐一台MPV旅行时行李无处安放成为最大问题。而荣威iMAX8可以通过将第二排和第三排座椅向前调节，为后备箱留出充分空间，在乘坐空间与后备箱储物空间中达到权衡，满足多人长途旅行的需求。而在短途旅行没有过多行李时，可以将第二排和第三排座椅向后移动，使乘坐空间最大化，乘坐更舒适。
最后看过对于MPV的舒适和空间的属性我们再来看看它的颜值，外观一向是仁者见仁智者见智，荣威iMAX8充分体现了当下流行的“国潮”标签，采用全新的家族化设计语言，尤其是大面积的格栅采用参数化立体悬浮荣麟造型，看上去十分大气，并不失个性，宜商宜居。
水滴观点：
本次主打科技豪华的荣威iMAX8，提出让每个人都成为VIP。上市现场更是邀请车主参加，而且首批车主包含艺术、科学、制造、创业各方面领域的专家，可以看出大家对于这款车的认可。对比合资品牌产品，甚至MPV界的神车埃尔法，荣威第一款MPV称得上可圈可点。对于上汽荣威这支此前打造最强MPV的团队，以科技豪华为突破点的荣威iMAX8要做的是打破常规，重新定义MPV新用途。
GL8的到来算作国内MPV市场的第一次浪潮，那么荣威iMAX8完全称得上是第二次浪潮。在自主品牌MPV方面，传祺M8就像是急先锋，而iMAX8更像是主力军，如同解放军当时的一纵二纵，华南一纵就如同是M8，iMAX8当然就是华东二纵，M8作为一纵告诉大家自主品牌同样可以造出高端商务MPV，二纵iMAX8 诠释自主同样可以开启新浪潮，荣威iMAX8全面打响自主MPV战略战争的攻坚战。
文/孙嵩韬
