相较于实力强劲的本田和丰田这两家车企而言，日产汽车在华影响力程度要稍微弱一些，但是放眼整个全球市场日产汽车的统治力丝毫不弱。日产旗下的奇骏是日产品牌在国内SUV市场较受关注的一款车型，这款造型硬派的合资紧凑型SUV车型在2019年中全年累计销量达到了207776台，排名位于SUV排行榜的第5名，而合资品牌SUV排行榜中日产奇骏则排在了第3名，是日产旗下当之无愧的销量主力车型。
这一代日产奇骏在中国市场已经打拼了多年，如今这款车型已经处于生命周期的末端，但是整体的销量表现依旧强劲。虽然奇骏销量还是比较令人满意，但是全新一代日产奇骏的上市计划还是被提上了日程。近日小赵获悉全新一代日产奇骏已经在美国正式上市，这款车的起售价格为25650美元，约合人民币为17.4万元，新款车型预计会在明年进入中国汽车市场，那么接下来我们就来了解一下这款新车到底表现如何。
全新一代日产奇骏在外观的整体设计方面采用了全新的家族式设计语言，新车前脸除了V-Motion大嘴式进气格栅被保留下来之外，其它细节均进行了升级调整。新款车型换装了更大尺寸的v字形中网，中网的整体尺寸得到显著增强，而且下方配备的宽厚u型镀铬饰板尺寸也得到了一定升级。通过外围镀铬装饰条相连接的左右两侧分体式灯组，采用了当下流行的设计手法，其中上方扁平化处理的日间行车灯两端带有锐利的三角形，与下方的多边形大灯组交相呼应。新款车型的下方进气口尺寸同样较大，下保险杠处也保留了梯形的格栅，整个前脸设计更加动感。
车身尺寸方面，全新一代日产奇骏的长宽高分别为4648MM×1839MM×1699MM，轴距为2705MM。相较于我们国产版本车型来说，全新一代日产奇骏在车身长度和轴距方面都进行了小幅度的缩减，不知道国产后的车型会不会进行相应的尺寸增加。全新的日产奇骏的车身侧面运用了较为丰富的平直线条进行勾勒，折线的设计也进一步彰显出了它的力量感。新款车型的b柱进行了熏黑处理，使得原本就平直的车顶更加有一种悬浮式车顶的效果。
新款车型在内饰的整体设计方面也运用了全新的设计语言，让人有一种耳目一新的感觉。这款车型的内饰使用了大面积的软性材质进行包裹，细节之处辅以缝线进行点缀，相较于现款车型来说质感中更强。中控显示屏，液晶仪表盘以及精致的电子换挡机构，彰显出了这款车与时俱进的科技感。
新款车型在动力方面匹配了2.5l发动机，虽然是与新款日产天籁的同款动力，但是相较于老款发动机来说有了80%的部件优化。这款发动机的最大输出功率可以达到184马力，峰值扭矩为245牛米，传动系统方面这款车型匹配的依旧是cvt变速箱。值得注意的是，新款车型的变速箱同样进行了重新的调校整体软件得到增强，在加速的反应方面进行优化，产生的最大转变是发动机舱的噪音减小，即使在全速行驶过程中驾驶舱内部也是较为安静。
总的来说，全新一代日产奇骏在外观的整体设计方面更为运动激进，而且这款新车在动力性能方面也进行了一定程度的优化。这款新车预计会在明年的上海车展前后进行正式亮相，到时候我们就能一睹这款车的尊容，那么你对于它又有什么别的看法呢？
