凭借着先入为主的优势，BBA在国内市场颇受欢迎。从入门到旗舰，大多消费者在选择豪华品牌时，都会将德系车作为首选。但在另一些消费者看来，豪华不只是品牌的豪华，更不是他人眼中的豪华，这份豪华应该是自己内心中的那份从容与澎湃。
对于他们而言，林肯飞行家就是一份好选择。游艇式的车身设计、手触即豪华的内饰、全系搭载3.0L V6引擎，无论表面还是内涵，飞行家均彰显着独到的美系豪华。随着林肯飞行家的国产，其指导价为50.98万-75.98万元，相比进口车型，降低了11.9万元，这就让他们离内心所追求的豪华梦更近一步。
目前，林肯
冒险家(参数|图片)实现月销持续突破4000辆，取得了林肯在中国最好的成绩，作为林肯今年最重磅的车型，飞行家代表了林肯中国化现阶段的最强实力。那么，这款中大型豪华SUV将带给我们什么样的体验？当我们习惯了德系豪华之后，美系豪华能否做到士别三日刮目相待？
由此，我们带着疑问，并根据水滴汽车的用户重点关注的驾控乐趣、舒适度以及空间，展开了相应测试。本次，评测的飞行家为2020款3.0T V6行政版，即售价为68.98万元的次顶配车型。
※智能交互体验：大块头也有大智慧
林肯飞行家(参数|图片)搭载了一块12.8英寸的多媒体屏幕，内部集成了SYNC+智行互联系统，并支持人机语音交互、手机互联以及远程OTA升级。
这套车机在使用起来也比较不错，AI界面接近于日常所使用的智能手机，至多有三级页面，上手十分容易。虽然是基于百度开发，但其也能够兼备QQ音乐、伴听、天气等其他APP使用。语音识别度较高，支持娱乐、空调调节、导航等多项功能，但不支持车窗、天窗的开启略有遗憾。
不足之处在于，屏幕尺寸过大，冲击力有些过强，会导致有较强的突兀感，与内饰环境有些不符。以及由于该原因，全景影像的画质有不清晰和表现，这与适配有着较大的关系。
综合来说，在同级车型当中，这套车机可谓凭实力脱颖而出，完全可满足日常驾驶的大部分需求。
※驾控交互体验：V6引擎实力名不虚传
林肯飞行家全系搭载一台3.0L V6双涡轮增压引擎，最大功率为261千瓦，峰值扭矩高达550牛·米，带动这台2.2吨的大家伙丝毫不是问题，零百加速成绩为6.4秒。由于车身自重的原因，刹车距离和姿态不如加速那般出色，但在可接受范围之内。
这台顶配车型提供运动、节能、标准、防滑、复杂五种驾驶模式，在空气悬架的作用下，每种模式的车身高度也会不同，其不但能在高速过弯时提供出色的支撑性，同时在日常道路驾驶时，面对路上细碎的振动或起伏较大的减速带都能处理的游刃有余。
在日常行驶时，这台发动机和变速箱配合的很好，时速在95km/h时候，即可挂入10挡，若你想要加入时，其会立即降到四挡，V6引擎便会爆发出自己的力量。制动踏板属于较灵的那种，初段就能给人一定的信心。由于排量和车重的原因，油耗较高时不可避免的。
※安全交互体验：同级主流水平
林肯在主动安全配置方面，拥有主动刹车、车道偏离预警、并线辅助等功能可实L2级别的自动驾驶辅助功能，上手起来较为容易，按下方向盘左侧按钮便可实现。被动安全方面，其配备了8个安全气囊及气帘，全方位保护车内乘员安全。
本次试驾车行驶里程并不多，但车内没有明显的异味，相比较同级部分竞品车型，表现较为亮眼。测试结果显示，其甲醛含量符合国家的安全标准。得益于空气净化系统，在当日PM2.5数值为124mg/m3时，车内的数值为24mg/m3。
※空间交互体验：完美诠释美系豪华
用一句较为夸张的话来概括其内饰，“触手可及为豪华”。林肯飞行家的内饰采用了大量的真皮以及钢琴烤漆材质进行包裹，无论是视觉还是触觉上都能让人感受到美系豪华的魅力。同时，按键式的换挡机构和开门按键、锐威音响、抬头显示等都增加了一定仪式感。
座椅可谓林肯品牌的一大灵魂，全车座椅均为真皮材质，前排座椅支持加热、通风以及30项电动调节，可通过门板或中控进行调节，以及五种座椅按摩方式；后排为两个独立座椅，且配备了独立的按键和屏幕，可进行座椅加热、独立空调、遮阳帘等操作。
不足之处在于第三排。虽然林肯飞行家有着超过5米的车长和超过3米的轴距，但是其第三排的空间并不理想，对于超过180cm的成年人来说，长途乘坐仍会不适。由于是顶配车型的原因，中央通道被储物格侵占，上下车也必须从第二排座椅后方进入有些不便。
第三排没有放倒时，对于后备箱空间侵占较大，后备箱仅能存放一些日常杂物，当第三排座椅放倒后，其空间立刻变大，甚至有一些过剩。
※舒适交互体验：NVH控制十分优异
林肯飞行家对于NVH的控制十分优异，这都要得益于其采用了多层隔音玻璃以及主动降噪功能，在高速巡航时也不会有明显的噪音传递进车内，即使你是在急加速时，其发动机噪音给人的也是经过音响处理后较为悦耳的V6声浪，对于喜爱驾驶之人来说，这简直是极好的。
注：水滴汽车实测体系（DH-110）满分为100分，根据5大不同交互体验维度，每个维度预留出2分加分项。交互体验官可根据"同级唯一"或"率先搭载"等产品表现，酌情加分。
文/贾思卿
