汽车市场里面白热化的竞争大家是有目共睹，在轿车领域中虽然自主车的话语权不是太多太重，但在面对合资车的围堵中，自主车仍然没有放弃在轿车产品方面的布局。继一汽红旗H9和比亚迪汉等之后，吉利汽车也为大家带来了一款全新的轿车，这款车就是在11月1日晚上市的吉利星瑞。
市场定位在紧凑型车的吉利星瑞，也就我们常说的A级车，售价区间为11.37万-14.97万元，是基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造而来，竞争对手主要集中在卡罗拉、思域、朗逸、轩逸、速腾和雷凌以及福克斯等等。高颜值以及“时空交叠座舱”造型设计，等，为吉利星瑞增加了不小的市场竞争力。
在合资车基本上处于垄断地位的A级车细分市场里面，自主车所面临的市场压力比较大，除了帝豪、逸动和荣威i5勉强能够跻身于销量前十五名内，其他的自主车基本上都排在销量前30名以外了。相比SUV领域中自主车的风生水起，轿车领域可以说在市场表现方面是比较疲软的。
面对合资A级车的大幅度领先的优势，吉利星瑞的实力又如何呢？在时下“看脸”消费的市场中，浓郁且辨识度较高的家族式全新设计语言，让时尚感较强的吉利星瑞参与市场角逐拥有了底气。高颜值是决定新车型成功与否的标准之一，这方面吉利星瑞绝对是能够媲美很多对手，甚至会超越很多竞争对手。
采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的吉利星瑞，车身“三围”的长宽高分别为4785*1869*1469mm，轴距为2800mm。相比速腾、卡罗拉、雷凌和朗逸以及轩逸等等竞争对手来看，车身尺寸方面所带来的车内空间方面的优势比较大，这一点比较符合国人“喜大”的特点，市场前景让人看好。
而对于在意动力的消费者来说，吉利星瑞搭载了沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，该发动机最大功率190马力，峰值扭矩300Nm，匹配的是7速双离合变速箱。这套动力组合在日常生活用车过程中，绝对是动力过剩且游刃有余，即使是很多B级车的动力在该车面前也会汗颜和叹服。
采用双边共两出排气布局设计的吉利星瑞，呈现出明显的“宽体轿跑”风格，而“时空交叠座舱”造型设计，中控台和门饰板处配备的无极变色呼吸氛围灯，以及标配后备厢照明灯等等，也都让吉利星瑞在内饰方面充满了时尚感和浪漫感。根据价格不同配备有胎压显示、定速巡航、HUD抬头显示和透明底盘以及车道偏离预警等等。
写在最后：相比同级别的竞争对手来看，吉利星瑞无论是颜值、配置、动力还是性价比等等，都有可圈可点的市场优势存在，甚至在某些方面都超过了卡罗拉、朗逸和速腾等等。在合资车基本上处于垄断地位的A级车细分市场里面，吉利星瑞的到来能否打破现有的市场格局，为自主车竖起一面旗帜，我们拭目以待。
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