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解读女司机开普拉多2700,享受极致动力,霸道走起

2020-11-02新闻13

当今的汽车界险象迭生,机遇与挑战相互并存,造车水准不断进步的今天,想满足所有人的需求并不容易。

普拉多是丰田在SUV中的金牌选手,凭借启迪未来的外观设计,较好满足购车者把外观作为选车的重要标准的需求,所以,普拉多名声一向很不错。

为大家介绍一款比较特别的车,那就是沙特阿拉伯版2.7L tx车型,也就是我们俗称的丐版,外观内饰相对比较“朴素”,适合预算不多,又想开这种大家伙且有着燃油经济性的朋友。而且这款车后期动力提升成高配也是分分钟的事儿。

普拉多(参数|图片)2700很多人都倾向于动力提升,而且方法也是非常多,比如:更换高流量进气,高能点火线圈及火花塞,刷ECU等。但这些提升动力的方式都不太理想,油耗增加的同时,动力提升却没有达到理想的效果。

因为自然吸气一直是处于负压工做中,压缩比低,进入气缸的空气就少,动力和扭矩相应的就会不足。目前提升动力和扭矩最有效改装方式是——安装离心式机械增压套件。

无损安装,不会损坏发动机及车身本体,无破线,切割,焊接等,完美的和车身融为一体。

原厂百公里加速是14.83S,提升了3.15S左右。普拉多27原厂马力是163HP,扭矩是246NM,而动力提升后的普拉多2700马力是230HP,扭矩是318NM。动力提升了40%,扭矩提升了30%,马力和扭矩越强,起步越强,加速也就越快。

你是否同样面对动力不足的困扰,匠神智造动力解决方案,可以保证原性价比不变情况下又能提升40%动力,想知道具体价位么?评论留言呵。

#用车#汽车动力#丰田

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