2020年10月28日，北江航道扩能升级工程首棒——孟洲坝枢纽二线船闸工程顺利通过交工暨通航前阶段验收，并于10月30日投入运行。这标志着北江千吨级航道实现全线贯通，大型船舶通过5级枢纽船闸可从佛山三水直达韶关市区，将有力助推沿线城市经济社会发展。
孟洲坝枢纽二线船闸位于北江航道最上游的梯级枢纽。该项目于2016年6月开工，原计划于今年底建成，提前2个月完成了工期目标。
目前，孟洲坝枢纽二线船闸工程各项设备已经过调试，运行管理人员经上岗培训后已就位。
北江航道扩能升级工程作为广东省重点水运建设项目，是省委、省政府立足当前稳增长，着眼长远调结构作出的重要战略部署，也是我省水运史上规模最大的航道扩能升级工程。
北江航道扩能升级工程主要内容包括：
整治航道252公里、全线5处枢纽新建7座1000吨级船闸、新建桥梁7座、加固桥梁通航孔防撞14座以及配套的机电工程等，概算总投资78.95亿元。
目前，工程大部分内容已完成，清远枢纽二线船闸、飞来峡枢纽二三线船闸、白石窑枢纽二线船闸、濛里枢纽二线船闸已于2019年陆续建成通航。白石窑枢纽一线船闸拆除重建和3座桥梁通航孔防撞加固等剩余工程正在抓紧实施。
北江航道千吨级航道的全线贯通，将完善粤北地区综合交通运输体系，进一步发挥水路运输经济优势，为我省内河航道扩能升级提供有益借鉴，有利于加快内河航道、沿线港口码头建设，延伸21世纪海上丝绸之路，对完善广东省内河高等级航道网，促进区域协调发展，践行绿色发展理念，推动行业高质量发展，补齐水运基础设施短板具有重要意义。
下一步，省交通运输厅将继续督促指导北江航道扩能升级工程项目加快建设进度，高质高效推进白石窑枢纽一线船闸闸室长度调整等工作，尽早完成剩余工程建设任务。
