仔细回忆了一下自己的停车习惯，鄙人一般是将车驶入车位后，踩住刹车停稳，先拉起手刹车，然后松脚刹，“D直接推P档”或者“R直接推P档”，偶尔会装膜作样的在N档经停一下再推P档，不过大部分时候不会经停N档！
其实自动档变速箱很皮实的，先挂P还是先拉手刹都没什么问题，只是个人习惯而已！但是在有些带有坡度的路况下，如果先把P档挂上很容易使P档的小棘爪（钩子）和锁止轮吃上劲，这样一来等回头在开动的时候拽P档比较费劲，坡度若太大、棘爪与锁止轮之间吃的劲也大，使劲一拽“嘭”的一声也令车主挺心疼的对吧？而在实际上这种强拽P档虽然声音挺大的，但并不会对锁止轮有什么损伤，只是会对车主的心灵造成创伤！好多年前鄙人刚开AT车的时候，有次就停在坡上先挂P档了，结果拽下来的时候声老大了，就有阴影了，即便知道不会有什么损伤，但也是先拉手刹、在推入P档，养成习惯了！
自动变速箱很皮实，远没有很多车友想象的那么脆弱！实际上先拉手刹、后拉手刹其实都无所谓，在平道上基本没有区别！而在坡道上最好也像鄙人这样先拉手刹，毕竟“嘭”的一声谁都不爱听，大部分开自动挡的朋友其实都是先拉手刹后推P档！
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自动变速箱很皮实，远没有很多车友想象的那么脆弱！实际上先拉手刹、后拉手刹其实都无所谓，在平道上基本没有区别！而在坡道上最好也像鄙人这样先拉手刹，毕竟“嘭”的一声谁都不爱听，大部分开自动挡的朋友其实都是先拉手刹后推P档！
