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中高端MPV又添实力派,长5米多+2.0T,18.88万起还买合资车?

2020-11-01新闻10

导读:中高端MPV又添实力派,长5米多+2.0T,18.88万起还买合资车?

今晚(11月1日晚)将有两款新车型上市,一款是吉利星瑞,一款是五菱凯捷。其中,吉利星瑞的市场定位是轿车,五菱凯捷的市场定位是MPV,而就在五菱凯捷上市的前一天晚上,还有一款自主中高端MPV先行一步上市了,这款车就是上汽荣威的首款MPV产品车型荣威iMAX8,该车的售价区间为18.88-25.38万元。

对于上汽荣威大家也都比较熟悉了,旗下的荣威RX5可谓是SUV领域里面的佼佼者之一,荣威i5也是轿车领域中的实力派产品车型之一。而作为上汽荣威的首款MPV产品车型,荣威iMAX8的产品实力也是不可小觑,但从定价来看,要比别克GL8、奥德赛和艾力绅要有不小的优势,与传祺M8基本上处于同一水平线上。

前脸采用参数化立体悬浮荣麟造型设计语言的荣威iMAX8,与前期亮相的概念车保持了很高的相似度,拥有让人一见倾心的“头部网红”高颜值设计、同级唯一的“三魔”(魔屏、魔力沙发、魔吧)配置等等,这在追求个性与时尚,以及时下“看脸”消费的汽车市场里面,让荣威iMAX8拥有了主动出击车市的底气。

作为别克GL8、奥德赛和艾力绅等等的竞争对手,荣威iMAX8车身“三围”的长宽高分别为5016*1909*1782mm,轴距为3000mm。车身尺寸方面相比别克GL8的优势不是太明显,但要比奥德赛等有着较为明显的优势存在,无论是车长还是轴距方面的优势,都保证了荣威iMAX8车内空间的宽松性。

动力方面,荣威iMAX8全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大可达234马力和360Nm扭矩,匹配的是8AT变速箱,工信部给出的百公里油耗为8.4L。悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。整车质量在2吨多的荣威iMAX8,不仅具有较高的燃油经济性,其动力的强劲也很明显,这一点还是值得让人看好的。

除了性价比、颜值和动力等方面的优势外,荣威iMAX8的配置也是相当的厚道和富有诚意。该车标配5安全气囊、胎压显示、车身稳定控制、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、分段式电动天窗和电动侧滑门等等。中高配车型还增加了并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、360度全景影像、车侧盲区影像和全速自适应巡航等等。

采用隐藏式排气布局设计的荣威iMAX8,第二排不仅配备了魔屏,实现联动车机,二排的乘客也能够通过手动操作和语音控制操作车机系统,还搭载了魔吧。而第三排则采用了官方称之为的魔力沙发,座椅可以前后移动,能够满足多种空间需求。另外,部分车型的座椅还有加热、通风和按摩功能,真的可以称得上诚意满满了。

作为互联网汽车创行者,上汽荣威在荣威iMAX8上首次落地智能交互空间设计,新车搭载无界空间“魔吧”、轻量交互“魔屏”、最新斑马智行VENUS系统、SKYEYE天眼系统等全车交互科技。综合整车的整体实力来看,荣威iMAX8无论是颜值、配置、动力还是性价比和空间等等优势都可圈可点,能否打破合资车垄断的中高端MPV市场,真的令人期待。

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