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荣威作为上汽旗下品牌，一贯以相对内敛保守的设计风格所为人熟知。随着荣威在新能源领域的布局逐步深入，车型设计也随之发生了转变，更为激进、年轻化的外观设计开始出现，而上汽荣威MARVELR就是荣威"R"标的首款量产5G车型。
上汽荣威曾于2018年推出过中高端车型上汽荣威MARVELX，新车定位于中型纯电SUV。但受限于其品牌定位以及价格因素，新车在当时市场的表现不佳，销量也较为惨淡，而上汽荣威在此后也一直没有再推出中高端纯电车型。而本次车展荣威带着极具科幻感的MARVELR"杀"了回来。
上汽荣威MARVELR作为上汽荣威R标的首款量产车型，新车在外观设计上和此前上汽荣威系列车型相比均有较大变化。
该车采用了名为"环宇之光"的最新家族式设计，上方贯穿式灯带集成了LED日间行车灯和流水式转向灯，下方由X型前杠两侧则是一体式远近光灯组。底部的进气格栅内部由直瀑式竖条组成，该项设计可以疏导底部气流，进而降低风阻，提升车辆的续航里程。
上汽荣威MARVELR的车身侧面采用了溜背式的造型设计，整车散发着强烈的运动气息。同时还使用了隐藏式的门把手，进一步优化了整车风阻系数。
该车采用了名为"聚能轮圈"的设计，不仅在轮圈中融入了发光元素，并且还在新车的前后轮眉上都安置了灯组，营造出了不错的视觉效果。
车尾部分，MARVELR的尾部采用了宽车肩设计，带来了更加厚重的视觉效果，配合贯穿式的尾灯设计，进一步拉伸了整车的视觉宽度。新车的后包围处采用了较大的通风孔，在后杠中央还展示了MARVELR车名标识，整体的辨识度很强。
内饰方面，MARVELR的内饰同样采用了荣威全新家族式设计，全液晶仪表盘搭配大尺寸的垂直式中控屏，非常具有科技感。另外，该车保留了一些物理旋钮和按键，方便操作。配置方面，MarvelR预计会搭载斑马系统，车机互联等。
内饰的整体以白色为主，安全带及座椅均加入黄色点缀。同时，方向盘上使用了荣威最新的"R"标，新颖而醒目，中控台下方做了掏空处理。根据荣威方面的说法，新车内部使用多种环保织物材料打造，作为一台"新能源"车型，荣威在环保层面可谓倾尽全力。
据悉，上汽荣威MARVELR将会搭载上汽最新的5G技术以及L3级自动驾驶系统，新车将具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口提醒等功能，为用户带来多场景模式下的智能交互体验。
上汽荣威今年上半年正式开启了双标战略，汽油版车型采用的是全新"狮标"，新能源车型为全新"R标"，两个领域的车型在设计上都进行了彻底的更新。可以说，在市场大环境不断变化的当下，上汽荣威电动车智能化的发展可谓决心十足。新车的到来不仅会填充荣威在新能源领域的竞争力，同时还会给消费者带来更多地选择。其未来市场表现如何，我们共同拭目以待。
