在国内，豪华品牌目前的状况越来越好，销量逐渐上涨，为首自然是德系BBA这三个一线豪华品牌，而二线的豪华品牌以雷克萨斯为首。而同样作为日系豪华品牌，其他两个豪华品牌的表现就显得非常一般，特别是讴歌，讴歌自从进入国内以来，其表现都不怎样，甚至很少人提及。或许这是因为讴歌本身这个品牌就是专门为北美市场而推出，其产品的调性更加符合北美市场。
不过，讴歌近两年也在产品上作出了改善，尽可能将进入国内的产品"调校"成适合中国市场消费者的需求，就好比说 讴歌TLX （ 参数 丨 图片 ）。这款车型在2014年推出，其是替代和轿车的产品，其各方面都融合TL和TSX两款车的优点。其在美国市场上市之后，受到不少消费者的青睐。而后，讴歌将其引入国内市场，但是刚开始因为是专注于北美而打造，在国内市场并没有受到欢迎。
于是，讴歌采用了很豪华品牌的策略，将车型加长，在2017年4月，宣布了专门为中国市场开发的扩展轴距版本。它于2017年8月在成都车展上首次亮相，名为Acura TLX-L。不过，仅仅是加长，依然没有让国内消费者埋单，依然处于一个非常尴尬的地步。
时间来到今年，在今年的5月28日，第二代TLX以数字方式发布，并且表示具有新型涡轮增压3.0升V6发动机的车型在长达十年的停顿之后得以回归。此外，讴歌还宣布，全新一代的TLX将会为改变讴歌，恢复以往本田豪华品牌脱颖而出的性能形象。
目前，全新一代的TLX已经在海外上市，其全新的设计以及性能方面提升，确实让人有着非常高的购买欲望，并且还将会推出Type S高性能版本车型，虽然高性能版本在海外要到2021年才会上，但这依然让很多本田性能粉非常的兴奋。
正如前面所说，讴歌是本田最初以北美市场而推出的高端品牌，其产品并不适合国内的消费者。但是，从全新一代的TLX来看，其设计与豪华程度与此前相比，有了非常大的提升，这对于国内消费者来说，是非常能够吸引到他们的。更重要的是，其性能体现对比同级别有着明显的优势，比如说，海外的TLX虽然分为高低功率两个不同版本车型，但是依然在每款车型上都有配备SH-AWD，这个系统简单来说它可以改变轮之间的动力，从而提高敏捷性和牵引力。
目前，国内在售的TLX-L车型售价为27.98万起步，而全新一代的TLX在海外的售价为37500美元起，从售价方面来看，全新一点TLX国产化之后价格，应该与现款的价格相差不大。那么，这就意味着其在性价比上对比同级别有着非常明显的优势。
不过，国内何时会迎来全新一代的TLX，现在还没有具体的消息，但是根据讴歌在海外公布的信息来看，其高性能版本车型在海外是在2021年上市，预计国内迎来全新一代TLX应该会在高性能版本车型之前。因此，在11月份的广州车展上，全新一代TLX应该是会亮相，有可能会在年底进行上市。
