10月22日，公安部发布了新的交通管理措施，其中一项就是扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。
这一新措施最大的受益者是7座车型，7座SUV不用多说了，大家一眼都知道。对于MPV而言，容易和面包车进行混淆，而面包车不管是6座以下，还是7-9座，都不享受6年免检。因此，这也让购买MPV的消费者有所顾虑。今天，给大家推荐2款家用MPV，在6年免检范围内的，而且价格极为公道，10万就有交易。
五菱凯捷
预售价：8.98-11.98万元
定位：紧凑型MPV
座椅布局：6座
五菱凯捷是五菱银标的首款车型，五菱银标是五菱高端化的体现，而凯捷就是一款更具品质的大四座家用车。这就跟五菱之光，五菱宏光等（类）面包车形成了差异。
五菱凯捷在采用了银标之后，给人一种更高级的感觉，当然这也跟车辆的外形设计有关，凯捷前脸采用了大量的镀铬饰条，体现出不错的质感，分体式大灯设计感很足，符合当下的主流审美；再说侧面的悬浮式车顶，流畅腰线都体现了五菱凯捷在设计上是下了很大功夫的。
内饰部分，不管是设计上，还是用料上，都赶上了目前主流同价位的车型水准，多功能方向盘、电子档把、液晶仪表+液晶中控屏都配置上了，科技感到位。
车身尺寸方面，五菱凯捷三围为4875/1880/1690mm，轴距为2800mm，是一台紧凑型MPV的合格尺寸。空间部分，第二排是重点，首先是二排座椅配置了四项滑轨，前后移动距离560mm，左右移动距离160mm。在合适的卡位下，凯捷能为二三排提供较为宽裕的位置。实际上，作为一台主打四座理念的车型，平时将二排座椅往最后滑动，即使葛优瘫，你的前方都可以说没有障碍物。除此之外，后排座椅还提供了72°腿托的开角。这价格给到这样的后排，厂家很有诚意了。
五菱除了便宜耐造，还有一个很突出的强项：装载能力。五菱凯捷在三排座椅全部直立的状态下，后排也能放下4个以上的20寸登机箱，而平时三排不坐人的情况下，收起座椅后备箱空间增加至1514L，这装载能力肉见可见的大，不得不服。
动力部分，全系搭载1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛米，动力参数中规中矩，变速箱匹配6挡手动或CVT变速箱，工信部百公里油耗7-7.9L。
吉利嘉际
指导价：9.48-13.98万元
定位：紧凑型MPV
座椅布局：5/6座
吉利嘉际作为已经上市一年半的MPV，相信大家对它不会陌生。这款车型在外观和内饰设计部分，个人认为是国产紧凑型MPV里的领先水准。至于和凯捷相比谁更好看，就见仁见智了。另外，从发动机、悬架、内饰用料等综合素质上看，吉利嘉际会比五菱凯捷高一点，但也贵了两三万。
车身尺寸部分，吉利嘉际长宽高为4706/1909/1690mm，轴距2805mm，相比凯捷，在宽度上占据优势，长度则稍显劣势。内部空间，吉利嘉际的二排座椅并未采用地板滑轨机构，因此在最大宽度上，并不会达到凯捷那种超级宽裕的状态，但是正常二排乘坐，并没问题。三排座椅在二排座椅调节合适的情况下，三排乘坐空间比较局促，同样也只能作为应急乘坐。
后备箱空间，在三排座椅全部直立状态，重叠放入4个20寸登机箱也没啥问题。第三排座椅放倒的情况下，储物空间看上去不输五菱凯捷多少。
动力部分，嘉际搭载两套动力系统，分别是1.5T L3发动机，和1.8T L4发动机，其中一款1.5T车型还配置了48V轻混系统，1.5T发动机最大功率177马力，最大扭矩255牛米（轻混车型300牛米）；1.8T车型最大功率为184马力，最大扭矩300牛米。个人更推荐的是1.8T车型，虽然1.5T动力也够用，可惜是三缸机，有点遗憾。油耗方面，工信部百公里油耗为5.9-7.5L。
总结
五菱凯捷和吉利嘉际这两款MPV，都是家用MPV里不错的选择，不论是外观内饰的精致度，还是载人载物空间上，都称得上优秀。而目前两款车型最高都只提供6座车型，而随着私家车7座免检政策的实施，相信这两款车型都会提供7座布局（实际上嘉际之前的车型提供了7座）。
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编辑|漫流尾袋
