如今是自动挡的天下，可是喜欢手动挡的车主依然不在少数，一方面，手动挡操作的灵活性更高，虽然不好上手，但是一旦上手，就有一种欲罢不能的感觉，另一方面，手动挡的成本以及稳定性都更好一点，后期养车不费精力，也还是居家过日子的好选择。可是同是自动挡，一般也有5档位以及6档位的区别，两者之间存在多大的差距呢？
最根本上，6个档位显然比5个档位在结构上更显精密，在实际的操作感受上，区别也有显然的差异，6档位的车换挡时的感受就好比女友的小手一样丝滑，就好比高考时做一道自己会做的数学题一样流畅。5档位的车子体验虽然不很差，究竟有些平庸乏味，譬如表白被拒绝的毛头小伙子，人固然不差，可惜没啥两点。两种档位在操作上的差异互相比较，也很显然。
其次就是在噪音上的差异，因此6档位的齿轮更密集，零件的间隙比较小，因此发出的噪音也比较小。很多人觉得6档位比较精密，更容易损坏。其实并没有那么容易损坏，后期就是因为磨损而产生一些异响，但是还是比5档位产生的异响更小。从物理的角度分析，5档位齿轮间隙更大，齿轮受力更大，理论上寿命也是比不上6档位的，这一点跟不少车主的想法恰好相反。
最后就是成本上的差异，就好比自动挡要比手动挡贵一点一样，6档位的车子一般比5档位更贵一点。对于单独考虑成本而买车，实际并不怎么关心操作的，还是5档位的车子更为经济，经常往高速上潇洒走一回的车主，追求更好的操作感以及舒适性，6档位的车子自然是更好的选择。不过若是经常在市区开车，其实不管5档位还是6档位，操作上都挺麻烦，反而不如自动挡。
对于这些差异，很多老师傅更是直接表示：别的不说，这3点直接碾压。当然了，我们买车更多还是要看个人需求，6档位看似比5档位好，其实也不尽然，就像前面所说的，经常跑市区建议还是买自动挡，手动挡在市区开车体验真心很糟糕，实在图便宜尽量买5档位的手动挡，若是实在讲究操作则首选6档位，价格贵一点，但是也值得，不会白花钱。
