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国产长鑫颗粒,稳超3600MHz,铭瑄太极G3内存体验

2020-11-01新闻12

说在前面:

随着国产内存芯片的上市,很多国外的内存厂家都纷纷压低了自家的内存价格,就连以前高高在上的带有RGB灯效内存条也降低了自己的身价。笔者近日刚好要装机,选来选去就选了一款国货新品:铭瑄太极G3内存条,它采用了纯国产长鑫颗粒,单条容量8GB起步,(容量还有16GB的)支持XMP?2.0技术,默频3000MHz,官方还提供了终身的保固服务,这样就买得放心了。

价格也不贵,干脆直接买了四条8GB的,将整个内存槽插满的愿望终于实现了。这款纯国产芯片的铭瑄太极G3内存条性能如何呢?有没有惊喜呢?接下来一起来看看吧。

细节与体验:

先看包装,采用了一个黑色为主的包装盒,封面则有着毛笔字体样式的“太极”两字,以及太极八卦的图案,中国风十足。除此之外,再就是铭瑄的LOGO 以及内存条容量大小的标注。

打开包装,其实就可以看见这款内存条了,只不过还有一个透明的塑料衬盒包裹,将整个内存条夹在里面,能起到不错的防潮,防静电,防震的效果。

来看看这款国产芯 铭瑄太极 G3 内存条的本体吧,采用了全黑色的金属马甲,马甲的外形很个性,并不是常见的那种齐平样式,看上去像个不对称的屋脊形状,官方称之为“首领之剑”,听着就霸气。

金属马甲上面居中位置是铭瑄的LOGO,最右侧还有这有一个太极的LOGO,其中铭瑄的品牌LOGO则是采用的CNC面板工艺处理,透着金属特有的光泽,看上去非常有质感。这个金属马甲是铝合金材质,内有散热硅脂紧贴芯片,这样在散热方面就很出色了。

这款内存条的背面仅有一个产品标签,上面是相关的基本参数。为了不显得单调,在边缘处还做了相关的描边装饰条纹。

金手指位置采用镀金工艺处理,每一个金属触点都非常透亮,边缘整齐,做工精细。简单介绍完细节方面,我们正式上机测试下吧。

先看下配置吧:

先来看看这次的所有硬件:

CPU:AMD 3700X

主板:华硕主板 B550

显卡:索泰 RTX 2070S

内存:铭瑄太极 G3 内存条 8GBx4条

硬盘:光威 弈Pro Xtacking 512GB

电源:安钛克HCG850W金牌全模组电源

散热:九州风神 堡垒240水冷散热器

机箱:九州风神玄冰50

看完配置详情,我们就正式上机来测试一下吧。

首先使用CPU-Z来验明正身,可以看到它的内存颗粒的确来自国产长鑫,生产周期为2020年38周。XMP2.0是支持的,时序为:16-16-16-38,工作电压默认是1.20V。开启XMP?2.0之后,内存频率提升至3000MHz,工作电压也上升到1.35V,时序也变成16-18-18-38,达到同级别产品的主流水平。

随后使用MemtestPro这款软件做了相关的跑分测试,可以看到开启XMP?2.0之后,内存频率提升为3000MHz,内存读写速度分别为43333MB/s和23984MB/s,复制为:41475MB/S,内存延迟82纳秒。

然后默电状态下,再一次将内存的频率提升到3400MHz,并成功进入系统,使用MemtestPro这款软件同样做了跑分测试,正常通过。跑分成绩为:读取48551MB/S,写入27187MB/S,复制为:46827MB/S,内存延迟为76.1纳秒。相比频率为3000MHz有所提升。

最后,想着默电1.20V的情况下,将内存频率提升为3600MHz,内存时序更改为:18-20-20-42后,遗憾的是没能成功进入系统。随后进入Bios将电压稍微提升至1.4V,时序依旧是18-20-20-42,频率依旧是3600MHz,最终成功进入系统,并通过MemtestPro这款软件的跑分测试,测试结果为:读取51218MB/S,写入为28786MB/S,复制为50478MB/S ,延迟为74.2纳秒。成绩提升还是很明显的。

厂家宣称可以轻松超频至3600MHz,通过简单的测试发现果真如此,厂家还是很实在的,没有任何的虚假宣传。

这款铭瑄太极G3单条8GB的内存条才200元出头,竟能轻松超频至3600MHz,这真是一款福利卡,相比那些洋内存来说,性价比是相当高了,笔者看了一下3600MHz ,8GB容量的价格普遍在300元左右,带有RGB的还要更贵一些,这款铭瑄太极G3内存条的性价比不言而喻。

到此,关于这款铭瑄太极G3内存条的体验就要结束了,最后简单地总结一下。

写在最后:

国产内存芯片颗粒虽然起步比较晚,但是一上市就可以跟很多国外内存颗粒相互对抗,实力方面多少会有些悬殊,但是相差不大。就拿这款铭瑄太极G3内存条来说吧,搭载了国产长鑫最新的DDR4颗粒,相比同类竞品,性价比是很高了。8GB的售价219元也是首发价格,后续随着产量的增加还有降价空间。在我看来这个价格已经很合适了,我们只花个3000MHz频率内存条的价格,用了3600MHz频率的体验效果,还要什么自行车呀。

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