现在说到主流的b级车型，相信很多人第一时间会想到本田雅阁，日产天籁，丰田凯美瑞等车型，除此之外大众旗下的帕萨特和迈腾也保持了相当高的热度，并且给大家留下深刻的印象。但是b级车市场如果是前几年的话，丰田皇冠，丰田锐志等车型也有着很高的关注度。经历了14代车型发展的丰田皇冠凭借着经典的造型以及出色的性能表现，带给了很多人深刻的回忆，但是在2020年的五一节前夕，随着最后一台丰田皇冠的下线也标志着一汽丰田国产皇冠正式停产，如此经典的车型却惨淡收场，让很多粉丝扼腕叹息。
作为一款足够成功的车型，丰田品牌自然不能放任不管，现如今网络上关于第15代丰田皇冠的消息早已不是什么新闻了，目前关于全新版本丰田皇冠的消息已经得以证实。丰田皇冠已经在日本本土和海外部分市场进行开售，相信不远的将来这款车也会以国产的形式重新入场。
于海外市场进行现身的第15代丰田皇冠外观造型方面更为激进前卫，新车在车头前脸部分使用了大尺寸的倒梯形中网设计，内部网格状的进气格栅在大量镀铬元素以及中间精致皇冠车标的加持下有着很高的美观程度。左右两侧犀利的分体式大灯组相较于第14代丰田皇冠而言没有发生太大的改变，只是内部的灯腔结构进行了重新调整。灯光配置方面，新款车型预计将会配备LED远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯，卤素前雾灯，大灯高度可调，大灯清洗装置等。
全新版本车型在车身侧面的设计方面也是保持了较为完美的运动气场，比例协调而且车顶轮廓流畅自然，车窗的设计较为舒展，并且使用了镀铬元素装饰。值得注意的是，新款车型在下方配备了大尺寸的多辐式铝合金轮毂，并且配备了皇冠的专属徽章，整体的质感得到大幅度提升。
第15代丰田皇冠在尾部的设计方面较为简洁，造型棱角分明的分体式尾灯组与前大灯形成了很好的呼应，牌照区域为倒梯形设计，上方配备宽厚度口饰板进行装饰。下包围的整体结构较为紧凑，排气则采用了双边共双出设计，运动气息得到进一步烘托。
以现在的眼光来看，第15代丰田皇冠的整体内饰设计还是相对来说较为保守，不过这款车型在用料方面确实足够实在，车内中控台上方门板内侧使用了大面积的软性材质进行包裹，用来提升车内豪华感。中控台分为了上下两个区域，可以支持常规的手机互联，语音识别控制等功能，而且实体按键进一步减少。
第15代丰田皇冠普通版本车型在动力方面搭载的是2.5l混动技术发动机，其中RS版本车型则匹配的是3.5LV6引擎。传动系统方面，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱。这款新车依旧采用了前置后驱的驱动方式，底盘悬架方面则采用的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，保证了这款车型乘坐的舒适性。
总的来说，第15代丰田皇冠在外观的整体设计方面更加运动前卫，这也是为了迎合当下主流消费群体的审美需求。其实之前的第14代丰田皇冠便开始走运动化道路，但是改变得并不彻底，这次全新版本车型终于表现出了壮士断腕的决心。相信这款车型在未来进行国产之后也会有着不错的销量，那么你对于它又有什么其他看法呢？
