朋友问我，落地价13万出头有哪些合资家用车可以入手？我一想这个好办啊！家用的话，肯定要首选日系大品牌，第十四代日产轩逸、2021款丰田卡罗拉都是最佳的选择，它们都是紧凑型领域中的佼佼者，前者空间大、舒适性好，后者安全配置高、保值率高，且经济省油、实用耐造，最终因为卡罗拉基于全新的TNGA架构下打造，价格更低、配置更丰富，他很果断放弃了日产轩逸，选择2021款丰田卡罗拉，与同等价位的合资车相比，没有任何一款车的安全系数是比卡罗拉高的，确实是一款买了绝不会后悔的家用车。
日产轩逸作为A+级销量的标杆，在6月份销量总达53761辆，成功卫冕销冠，卡罗拉虽然没有它畅销，也没有它那么的年轻、前卫，但卡罗拉的优势比较明显，口碑好、优惠力度高，比较适合家用，同时还有燃油版、油电混动双擎版车型供选，丰富了消费者更多的选择空间。
2021款丰田卡罗拉在外观设计上，相比19款变化并不大，依旧前脸采用家族式最新的设计语言，上半部由银色镀铬条把logo和前大灯连为一体，下半部分采用巨大的中网进气格栅，并进行了熏黑处理，另外值得注意的是，在TNGA架构下，发动机舱盖明显低了不少，使整车更具运动性，整体造型非常的年轻、年轻，是一款非常适合家用风的车型。
车身尺寸4635x1780x1455mm，轴距2700mm，车身的姿态十分低矮，加上贯穿全车身的俯冲式腰线，具有较强的运动攻击性，采用多幅锻造式轮毂，根据低、高配车型，依次配备195/65 R15、205/55 R16、225/45 R17三种规格轮胎/轮毂，同时，车内空间优化得也非常不错，后排腿部伸缩、头部空间都很充裕，满足家用是完全没问题的。
尾部虽然没有太多的亮点，但拥有极高的辨识度，两侧“L”形尾灯，棱角分明，并嵌入了一根银色镀铬条与两侧尾灯连接，底部扰流板材质与车身完全一致，不难看出卡罗拉没有半点偷工减料的意思，采用隐藏式排气管，整车尾部显得比较的沉稳。
官方指导价在11.98万—15.98万区间，新车直降1.0万左右（仅供参考，可能存在差异），优惠后的价格非常亲民，虽然销量好是自然的是，毕竟这是很多家庭都能承受得起的价位，在过去的6月份，销量高达35389辆，排在紧凑型销量排行榜的第二位，仅次于日产轩逸。
配置方面，丰田卡罗拉绝对绝对不会让你失望，安全配置除了传统气囊以外，还配备有前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊，全系共标配8气囊，除此之外，ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车也是全系标配，关于配置，2021款卡罗拉完全可以说得上是性价比最高、安全系数最强的A+级家用车了，先锋版采用8.0英寸触控式液晶屏，从精英版及以上车型开始采用9.0英寸触控式液晶屏，旗舰版采用12.1英寸触控式液晶屏，倒车影像、GPS导航、紧急道路救援、智能语音控制、手机互联（支持CarLife）需从精英版及车型才配备，而最低配的先锋版没有。
动力方面，可选择燃油版、或油电混动双擎版，燃油版采用1.2T 直列4缸 涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，峰值扭矩185N.m，最大马力116匹，油电混动双擎版采用的是1.8L 直列4缸 自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速，峰值扭矩163N.m，最大马力98匹，从数据上看，燃油的动力、价格都有很大的优势，首先是油耗不高，百公里油耗低至5.5L，其次就是保值率比油电混动双擎版的高很多，比较适合家用，不过油电混动双擎版也有优势，那么就是省油，百公里油耗低至4.0L，一公里才3毛钱，适合跑滴滴、或公里数较多的人员，底盘前桥采用麦弗逊式独立悬架，后桥采用多连杆式独立悬架，自从悬架经过调校后，整车的质感、形式品质均有提升。如
如果你的预算也同样只有13万，个人建议选择2021款丰田卡罗拉，精英版的车型性价比最高，也是最畅销的车型，同时安全配置高、保值率也高，这几大优点都十分重要，而并不推荐第十四代日产轩逸，因为性价比不高，一般选择轩逸的消费者，买的基本都是经典款，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。
