这些改款新车，让我疯狂舔屏

2020-10-31新闻20

各大厂牌发布新车时，似乎总是需要一些氛围烘托或者美女映衬才能吸引到车迷们的注意力，但是作为一名专注于研究机车的直男摩友，质量够硬，外观够酷，性能够强才是我们追求一辆新车的硬指标。

比如前段时间QJMOTOR发布的晓750，瞧瞧这车身曲线，性感十足！至于倚靠在座驾上的车模，我真的没(yi)有(zhi)看。

在国内厂商踊跃发力推出自己的新车时，一些国际大厂也按耐不住发布了部分改款车型，虽然部分暂时没法引进国内，但是这些新车相信光是看着就能让你流口水了~

川崎Versys 1000 SE LT+

作为川崎的多年老粉，相信你对于Versys 1000 SE LT+这款旗舰车型一定不陌生。新款川崎Versys 1000 SE LT+相较老款车型变化不大，标配的电子悬架控制、快速换档系统和过弯控制系统等等，再加上1043cc的水冷直列四缸发动机，性能简直不要太强悍。

作为一款多功能冒险机车，川崎Versys 1000 SE LT+不管是爬山越野还是旅游通勤，都能让你轻松驾驭。其2020款独特唯一的翡翠绿混搭珍珠灰配色，即使出去刷街耍酷也完全不在话下。值得一提的是，国行官网在售Versys1000 ABS版“仅售”15.9万起，快去看看吧~

宝马M 1000 RR

对于宝马品牌来说，一直以来带M系列前缀的都是其性能最顶级的跑车或者轿跑车，现在M 1000 RR的出现让其成为了第一款带有M前缀的宝马摩托车。2021款宝马M1000RR延续S1000RR外形轮廓，增加了由透明涂层碳纤维制成的定风小翼，有助于产生更大的下压力来提高稳定性。其搭载的999cc水冷直列四缸引擎，最大功率为212ps / 14500rpm，车身结构大范围采用的碳钎维设计让其车重仅为192kg，较为轻便。

据官方所称，宝马M 1000 RR同时具有赛道版和商用版（可挂牌上路），目前暂且不清楚这款车是否作为限量车型售卖。不过小道觉得，即便是M 1000 RR量产了，注定也只是土豪的玩具罢了~

KTM 790 ADV/ADV R

如果你还在寻找一款中等排量且能舒适越野的ADV，KTM 790 ADV/ADV R或许是一个不错的选择。作为曾经多次在达卡达喀尔拉力赛拿下冠军的KTM车型，轻盈是KTM790 ADV的特点之一。相比于790 ADV R，虽然它们搭载的都是799cc lc8c发动机，但是R版的WP悬架明显具有更多的可调节性；一些细节上的不同比如风挡，坐垫，轮胎等等，也彰显了790 ADV R不同于普通版更强的越野性能。

虽然这款车型早在4月份已经在国内公布了售价，但是其全球限量版车型KTM 790 ADV R 拉力赛版本我猜你可能还没见过，其新增的全面可调节的WP Xplor Pro 悬架、Akrapovi排气、碳纤维油箱保护器等等，想买来参加比赛？算了算了，还是收藏吧~

本田CB500X ABS

更轻，更快，更犀利一直以来是本田对其旗下冒险车型的追求宗旨。自从CB500X从2013年推出以后，其与CB500F和CBR500R构成了本田面向轻中量级市场的三大板斧，深受消费者们喜欢。2021款本田CB500X ABS相较于老款，除了改动的黑/红色后副车架外，其41mm可伸缩前悬架，坚固时尚的轻质多辐铸铝车轮，更高的挡风玻璃，小调校的471cc液冷双缸发动机等等都属于常规升级。

值得一提的是，2021款CB500X ABS满足了欧五排放标准（相当于国五），如果没有禁摩的话，新款CB500X ABS的销量预计会很可观。在欧洲/英国，这款车的售价为＄6999，至于什么时候引进国内，小道估计至少也要等明年了。

杜卡迪揽途950s

什么?杜卡迪还有一款17万左右的旅行车？是的你没有看错，一直以跑车闻名世界的意大利品牌杜卡迪还有揽途950s这个多功能旅行车型。在新款揽途950s身上，设计师新增了“GP白”配色，交替灰白的车身同样没有缺少经典杜卡迪红，为的是致敬其杜卡迪MOTOGP车队的图标设计。

在配置上，950系列由Testastretta 11°发动机（937 cc水冷L型双缸发动机）提供动力，最大功率113ps/9000rpm，性能还是相当强悍的。不仅如此，其搭载的Skyhook悬架系统，DQS快速换挡系统，全LED前照灯和5英寸彩色TFT显示屏等等都非常出色，相比老款降低至的840mm座高也照顾了一部分骑手。这样一款“不红”的杜卡迪，如果引进国内还是值得让杜卡迪粉兴奋的。