文/佳
提起天籁这款车，大众对它是再熟悉不过了，它在国内汽车市场有着不错的表现。算得上是品牌的销量支柱，最近很多车型都迎来了改款换代，天籁自然不能缺席。最近，2021款天籁正式上市，作为一款年度改款车型，主要针对外观和内饰进行了升级。
2021款车型继续延续了老款车型的设计语言，新添了黑白与红黑两种撞色车身，同时它还为消费者提供了可以选装的一些车身套件，比如说熏黑车标、格栅镀铬装饰条等，优化了整体的视觉效果。
前脸没有过多装饰，单凭一个大面积的V型进气格栅就增强了前脸的气场，引擎盖左右两侧有几根不显眼的线条，体现了一定力量感。格栅表面依旧是蜂窝状网格，边缘处有一圈银色镀铬装饰条和熏黑装饰带。格栅位置靠下，压低了车头。下包围有向外突出的设计，更有亮点。大灯采用了回旋镖式设计手法，转向灯与雾灯则设计在了同一区域，周围有熏黑面板，但是看起来偏老老套。
撞色车身看起来要比普通车身颜色更加年轻运动，除了入门级车型以外，其他车型均配备了17英寸轮毂或者是尺寸更大的轮毂，有助于提升车身气场。平直腰线为车身营造出俯冲态势，下车门处的腰线造型会更有看点。C柱表面装饰了一定的黑色烤漆材质，最后与腰线形成了一个夹角，优化了车身形态。车尾增加了"小鸭尾"，尾灯与前大灯采用了同一种设计手法，外观造型偏修长犀利。尾灯边缘处有一圈暗色装饰条，视觉效果更加精致。
内饰设计遵循实用主义，中控台采用左右对称的布局手法，外形扁平，表面还装饰了一块木纹面板，与档杆区域的面板相呼应。同时车门内侧也装饰了钢琴烤漆材质，提升了内饰质感。毕竟之前有很多消费者反映老款车型的内饰设计偏老套廉价，而这次新款车型也专门针对这一方面进行了升级，优化了消费者的驾乘体验。
中控屏幕面积偏小，左右两侧和下方各有一排单独出来触摸式按键，屏幕的显示度还算清晰。全系标配了日产智联系统，可以实现远程操控、语音控制，在线导航等功能。大部分在实际驾驶过程中会用到的系统，它都有搭载，高配版车型还配备了独家驾驶辅助系统。所以说别看它的面积小，但是实用性还是比较强的。
三幅平底式方向盘具有一定的运动气息，但是左右两侧搭载的物理按键布局较为密集，对于不熟悉它的消费者来说，容易出现按错键的情况，所以希望它可以进一步优化它的操控逻辑。仪表盘则采用了传统仪表盘与屏幕相组合的布局手法，显示的信息较为全面。
空调物理控制按键中间有一块单色的显示屏幕，用来展示常规的空调信息，它的下方设计了USB接口。前排座椅的乘坐空间是够用的，但是后排座椅就比较局促了，地台中央有凸起，会影响中间乘客的乘坐舒适度。
新款车型和老款车型一样，搭载了同样的动力系统，提供了2.0L自然吸气发动机和2.0L涡轮增压发动机供消费者选择，它们都匹配了CVT变速箱。其实整体来看还是新款车型搭载的智能互联系统更为吸引人，除此之外，它所带来的选装套件也能吸引一部分消费者，但是选装的套件越多，价格也会上升，至于选择与否还是要看个人喜好了。
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