有钱人必定不缺钱，但这也不是绝对的。我一直从事汽车行业，但是这两年来的汽车圈发生的事情让人越来越看不懂了。
几年前豪车遍地都是，那时候的土豪真的是多。丰田埃尔法随便加个40万跟玩儿一样，更恐怖的是四座的雷克萨斯LM传闻加价到70万，100万。即使是空穴来风，但现在加价到40万也是不争的事实。
坊间有一个笑话，丰田埃尔法去问雷克萨斯LM加价多少？雷克萨斯LM回答，加的也不多，就加一个你。由此可见，中国顶级豪车市场真的是人傻钱多。
其实你要这么说也确实是无可争议，但直到今年奔驰发布了一款车型，让我彻底扭转了之前的思路，原来有钱人也是差那20万的。或者也是奔驰品牌觉得，有钱人开豪华奔驰价格无所谓，那是你们觉得，奔驰也许通过大技术分析，有钱人也差那20万
奔驰在前段时间发布了奔驰G350，这是奔驰大G有史以来排量最小的一款。由原先的奔驰G500的4.0T的V8双涡轮增压直接变成了G350的2.0T涡轮增压动力，售价却单单下降了约20万元。这不就是摆明了土豪就缺那20万嘛，还是在嘲笑土豪啥也不懂，只要有个大G外观就可以了？
实话说，这台G350 2.0T的涡轮增压发动机数据并不差，最大功率258马力，峰值扭矩370N?m，匹配上九挡手自一体的变速箱，百公里仅仅只需要8.1秒。尽管和之前的G500的9秒破百的速度相比差了一大截，但是跑出8.1秒成绩的SUV仍然是少数。
而且对于越野性能，奔驰G350并没有减配，大梁加三把锁，到哪里都是这个区间的最强王者。
所以奔驰使用了最原始也最简单的减法来衡量有钱人的钱包。V8-L4=20万，这就是告诉那些土豪，来吧，我最懂你，帮你省了20万。这会让有钱人舒服吗？显然并不会。其实无论从哪个角度来看，G350注定了不会销售得特别好。
从正面来看，G500只下浮了20万的差价变成了G350的2.0T发动机，不论是从性价比来看，还是从面子程度来看，有钱人必定看不上G350的2.0T，因为20万的差价还不够大，显然难以打动消费者。
而换一个角度，如果奔驰是先推出的G350的2.0T的动力，此后只要加20万元就能够买到G500的V8引擎，从这个角度来一看，哇，奔驰好良心啊，只需要加20万元直接可以将四缸扩成八缸，所以值得购买的仍然是G500。
所以无论从正面来看还是反面来看，G500无疑是值得购买的，怎么算，都是G350不值得购买的。
那么G350最终会不会热卖，其实我说了不算，你们说了也不算，中国的车市奇葩的事情可多着呢。至于这款G350接下来销量如何，我们拭目以待，看看有钱人到底是不是就缺这20万？但是奔驰告诉我们，有钱人可能还真缺那么点。当然啦，我们口中的有钱人也许对于奔驰而言，也算不了什么，毕竟也会用20万的差价来打量土豪。要知道在我们国家，能玩上奔驰大G的还真是社会精英，和有钱的大老板。
