对于奥迪这个品牌，人们对它的评价可谓是褒贬不一，论销量，最先国产的奥迪之前常年是国内豪华车市场的销冠，但要论产品的丰富程度，整体的格调，它在一些细分市场，尤其是高端市场，的确跟奔驰宝马有不小的差距。比如在轿跑SUV市场，无论是宝马X6、X4，还是奔驰的GLC Coupe，GLE Coupe，都是要比奥迪领先。不过，奥迪却会成为第一个国产轿跑中型SUV的品牌，旗下Q5L Sportback版本也即将在广州车展上市。
聊到中型SUV，曾经的奥迪还是很强势的，当年凭借全系高功率2.0T+8AT，以及托森quattro四驱系统，它不仅是一车难求，也是打的GLK和
X3(参数|图片)毫无还手之力。可相比当年加价也很难买到的盛况，如今的Q5虽仍有着很高的销量，但相比价格坚挺的GLC和X3，需要给出大幅优惠的它却是弱了声势。原因就在于，无论是托森还是8AT，都已经是过去式，甚至它还跟着对手们一起玩起了高低功率，在品牌仍不够强势的前提下学坏，的确是难逃打折的命运。
而对于这奥迪Q5L Sportback，也同样有着产品力上的尴尬。这种尴尬就在于，相比宝马X4亦或是奔驰GLC Coupe，它的这种轿跑化设计的确不是很惹眼，甚至还会让人觉得不如普通版的Q5L那么协调和好看。与此同时，比较于对手豪横的内饰，最新家族式内饰风格仍然暂时缺席的
Q5(参数|图片)，也显得有些平淡了。
不过，比较于进口引进的
GLC(参数|图片) Coupe和宝马X4(参数|图片)，率先国产化的确是奥迪Q5L(参数|图片) Sportback的最大优势，这不仅能够保证现车的供应，价格方面也会更具优势。当然，以价格为优势，也的确是奥迪的老套路了，那么对于这款打算叫板GLC Coupe和宝马X4的奥迪Q5L Sportback，你觉得它的设计是否成功，价格和国产化的优势又能否为它带来胜利呢？
