我国汽车市场的保有量愈来愈庞大起来，成为了全球保有量最大的汽车市场。截止到去年年底，国内统计出汽车保有量达到了2.7亿元。这也受到了绝大多车企的关注，我们不难发现，越来越多家庭已经有了第一辆车、第二辆，甚至是第三辆车。
然而，汽车是逐渐普及，但是很多消费者在买车的时候还是存在着很多误会。我们也希望汽车市场更加透明化，毕竟一些认知不足也给很多消费者带来了很多误区，买车之后后知后觉，或者一直一来的认知错误都非什么好事。
首先，希望大家剔除掉排量越小，油耗就一定越低的想法。影响油耗的因素，与驾驶员的驾驶习惯、车辆重量、高度以及变速箱的匹配程度有很大的关联性。轿车的话，因为风阻系数较低，所以油耗性能会好很多，相比起SUV或者说MPV本身的个头大，风阻系数显著提升，这一点无可厚非，油耗也就提升了不少。你可曾知道，1.4T的帕萨特油耗是比2.0T的帕萨特油耗还要高的，这也就是小动力带到大车身带来的高油耗。
现如今很多人还觉得日系车的燃油经济性是最好的，都是最省油的车子，这个说法几年前还算正确，可现如今技术更新较快一些德系车型和美系车型，油耗甚至已经低于一些日系车了，就像别克谁还敢说它油耗高呢？
