对于买车这件事来说，车主现在的购车自由可以说是越来越大了，不仅市面上可供车主选择的车型越来越多了，同时车辆的价格也是越来越便宜了，车主现在用车也不像原来用车那么爱惜，使车辆从一种“奢侈品”变成了一种“日用品”。对于汽车来说，随着车主使用时间的增长，它的价值是会一直降低的，如果用到报废的话，不仅用着很“憋屈”，同时车辆报废的钱也很少，所以很多车主都是会在车辆使用一半的时间就将车辆给卖掉。
不过很多人都会纠结汽车开几年卖掉和直接开到报废哪个更划算？不搞清楚吃亏的会是自己！
对于汽车直接开到报废这一点，其实很多人都不会选择的，因为一旦新车过了六年免检那么车主们是需要每年都去年检，不仅麻烦而且还费时费力。而且现在国六排放标准都已经施行了，如果车况比较差或者是排放标准不达标那么连年检都通过不了，所以说直接开到报废并不是一个明确之举。
对于一辆新车来说，自从它过户到你的名下，它的价值就是一直在降低的。在刚开始的三年中，它的价值降低的比较多，每年在以15%的折损来减少；在随后的三年中，它的折损率相对比较少，是以每年10%的比例减少；在之后的三年中，它的折损又会以每年5%的比例减少，对于一款车龄超过10年的私家车来说，其价值肯定也不会降为零，但是这时候的价值一般都会在新车价格的四分之一到三分之一的区间中，这时候就非常难卖了。
由此可见，对于一款私家车来说，如果车主想卖的话，最好还是在车辆发挥了最大的性能，而且其价值贬值还没有那么严重的时候销售出去。根据上面这个算法计算的话，对于一辆价值30万元的车，在使用3年之后，其价格大约在原价的55%至60%左右，也就是还值18万元左右，如果车子使用6年之后，其价就会在13万、14万元左右，所以开6年卖掉还是比较划算的。
不过选择开几年时间把车辆卖掉，的确是一个不错的选择，但是车主们卖的时间一定要把握好，如果卖早了或者是卖晚了都是会赔钱的。汽车最保值的一个车辆是5~6年这一个区间，车主们在这个时候把车辆卖掉陪不了多少钱，不过前提是车况不能太差，要不然卖不了多少钱！所以说开几年卖掉对比直接开到报废，无疑是前者更划算，要是搞不清楚吃亏的可是自己啊！#车主#报废#新车收藏
对于一辆新车来说，自从它过户到你的名下，它的价值就是一直在降低的。在刚开始的三年中，它的价值降低的比较多，每年在以15%的折损来减少；在随后的三年中，它的折损率相对比较少，是以每年10%的比例减少；在之后的三年中，它的折损又会以每年5%的比例减少，对于一款车龄超过10年的私家车来说，其价值肯定也不会降为零，但是这时候的价值一般都会在新车价格的四分之一到三分之一的区间中，这时候就非常难卖了。
由此可见，对于一款私家车来说，如果车主想卖的话，最好还是在车辆发挥了最大的性能，而且其价值贬值还没有那么严重的时候销售出去。根据上面这个算法计算的话，对于一辆价值30万元的车，在使用3年之后，其价格大约在原价的55%至60%左右，也就是还值18万元左右，如果车子使用6年之后，其价就会在13万、14万元左右，所以开6年卖掉还是比较划算的。
不过选择开几年时间把车辆卖掉，的确是一个不错的选择，但是车主们卖的时间一定要把握好，如果卖早了或者是卖晚了都是会赔钱的。汽车最保值的一个车辆是5~6年这一个区间，车主们在这个时候把车辆卖掉陪不了多少钱，不过前提是车况不能太差，要不然卖不了多少钱！所以说开几年卖掉对比直接开到报废，无疑是前者更划算，要是搞不清楚吃亏的可是自己啊！
