都说年轻人要好好把握青春，做事不能有太多顾虑，想干就干，但是现在又有多少人不是为了生活在城市中拼命奔波呢？你还记得年少轻狂的自己吗？又有多久没体验过操控一辆车的极致快感了？
车虽然不是生活中最必要的东西，但是拥有一个刚好能读懂你的伙伴，我想它会是你乐意的选择。情怀不止有思域，这几款充满赛道基因的性能车也让你欲罢不能！今天小编带你重拾梦想，燃起曾经对AE86的热情。
福克斯
要想讨好现代的年轻人确实不是一件易事，一辆中规中矩的车已经不能满足都市小年轻的需求。对于喜欢操控的人而言，只要性能足够惊艳，也不必非要上百万的超跑不可，毕竟不是谁都能拿出这么多钱。
福克斯(参数|图片)对于福特而言，算是图腾般的存在，它作为公认的"操控王"，有着稳、准、狠操控特性。所以充满运动基因和野性十足的它坐拥了一大批铁粉儿。
从第一代至今，专为运动而生的福克斯与赛道结下了不解之缘，福克斯曾在CTCC中国房车锦标赛中夺下13年9冠的傲人成绩，又在CCPC量产车性能大赛中荣获 10项单项冠军。战绩彪炳的福克斯可谓所向披靡、无往不胜，绝对能算得上是赛场中的霸主。
新一代福克斯拥有1500Mpa同级最强刚度的车体，能够在保证轻量化的同时提升20%的抗扭刚度，为整车良好的操控打下基础。有着184马力与243牛·米峰值扭矩的它，处于同级别动力性能的顶尖地位。再配上18英寸的轮辋和抓地力极强的米其林PS4运动轮胎，对提升操控极限也起到非常大的作用。
为什么说新一代福克斯从诞生起便流淌着运动的血液，还离不开其传承了前辈车型的运动基因。新一代福克斯就像现在"富二代"，一出生就有着平常人不具备的优势，在福克斯GT(参数|图片)、Mustang(参数|图片),、福克斯RS(参数|图片)、福克斯ST(参数|图片)、福克斯ST Line等硬核高性能车型的基因传承下，实力自然不容质疑。
菲斯塔
现在越来越多的年轻人选择座驾的时候会倾向于运动型家轿，提起运动型家轿就不得不想到改装王思域，曾经一度红到覆盖汽车媒体半边天，并且到现在也一直热度不减。它的知名度和产品实力确实毋庸置疑，难道就没有可与之并肩的车型了吗？
答案是否定的，现代菲斯塔的实力依旧抗打，在之前的赛事中，甚至跑赢过第十代思域和凌度。
虽然不少消费者对于菲斯塔的外形有一些争议，比如前脸鲶鱼嘴这个设计就让很多人看不懂。俗话说"一百个人眼中就有一百个哈姆雷特"其实对于喜欢低趴造型的人而言，这恰好长在了他们的审美上，扁平的车头加上凹凸有致的线条，营造出一种蓄势待发的冲劲儿。
菲斯塔搭载1.4T和1.6T发动机，最大功率204马力，峰值扭矩为265牛米，动力性能数据算得上强劲了吧！再加上菲斯塔出色的底盘悬挂和大尺寸运动轮胎，在入弯时保持更好的车身姿态，并在出弯时达到更高的速度。
之前小编看到过一个段子，"开上菲斯塔，上班的时候全村人都知道了"，不少人以此调侃噪音这一槽点。不过都说了菲斯塔是靠动力和操控生存的，油门踩下伴随的声浪才能激起骚年们年少轻狂的心。所以这不是噪音，这是100度的热情。
名爵6
名爵存世已近百年，所有的精华沉淀都注入在了产品上，刚上市名爵6有着英伦轿跑风的华贵，如今已经更新到了第三代，模样变得更加新潮。
第三代名爵6未出先火，早在上市之前就活跃在各大平台，一身绿衣着实让人欲罢不能，这样激进的时尚恰好触碰到当代小年轻的"爽点"，为颜值倾倒在这个时代确实没有任何意外。
但不能因为这样就否定了名爵6的性能，它骨子里就携带了狂野不羁的赛道基因，它在多次赛事中都取得了不错的成绩，而第三代名爵6依然延续了这一优秀基因，赛道绿的配色只是给它的运动性加持而已。
俗话说，"好马配好鞍"，第三代名爵6配备MEGA Tech全新一代1.5T PRO发动机和全新一代DCT 280湿式双离合变速箱，最大功率181马力，最大扭矩285牛·米，相较于老款车型，第三代名爵6在数据上有了明显的提升。操控时换挡逻辑更快，也更加高效，踩下油门给到的推背感也是同级车型不能比的。
在十万级的运动型轿车中，名爵6的表现算是可圈可点，以动力为卖点的车型更是少之又少，激进而个性的它能够得到大众的认可，实属难得。
写在最后：
如今，购买汽车的消费群体越来越年轻化，选车的关注点越来越倾向于动力和操控，既可以当做通勤工具，又可以偶尔体验驾驶快感，算是平凡日子的惊喜，这样才能给生活更多的可能性。
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