小伙伴们大家好呀！这一期的超级买手又来了！
最近两年，大众在中国市场上砸下了一场前所未有的SUV暴风骤雨， 一汽-大众和 上汽大众密集的推出了十几款从小型到中大型的SUV。对普通消费者来说这简直是有点眼花缭乱。
网友选车问题：
哈喽哈喽，20万以内落地，想买一台大众SUV，目前看好了 途岳( 参数| 询价)和 探岳( 参数| 询价)，但分不清这两款车有什么区别，到底怎么选呢？哪个更推荐？麻烦问一问~
好咧，问题收到，这位小伙伴的问题还是很有代表性的。20万级德系SUV确实是很多人的选择，但途岳、探岳傻傻分不清楚。
今天我们就来捋一捋，看看这两款同门“岳”字辈车型到底有什么不同，谁更值得买。
途岳四驱车型门槛更低
途岳和探岳的动力总成是一样的，都是大众经典的1.4T/2.0T两款发动机，匹配7速双离合变速箱。调校也都是偏向舒适和平顺的，给驾驶员的回馈很接近，驾驶感受上没有太大的差异。
两台车最大的差异在于驱动形式上。这位小伙伴20万以内落地的预算，途岳可以买到四驱版本，而探岳只能买到两驱车型。事实上，途岳2.0T车型是标配四驱的，比较厚道。2.0T车型的起售价为20.88万，但目前优惠比较大，四驱中配车型也很便宜，落地20万左右基本都能拿下了。
而2020款探岳四驱车型起售价为24.99万，定价明显要更高。虽然目前优惠也较大，但是裸车价格也基本在20万左右了。再算上各种其他费用，综合算下来落地差不多要23~24万，已经远远的超出了20万落地价的预算要求。
这两台车虽然都定位为城市SUV，但四驱的途岳依然具备一定的越野性能，可以应付自驾游中的一些轻度越野路况。这对那些喜欢游山玩水的小伙伴来说，可就更有诱惑力了。但这里强调一定要量力而行，不要因为有了四驱，就不管不顾。
四驱对日常驾驶的用处
对于购买城市SUV车型的大多数人来说，出去自驾游的机会本身并不算多。那日常驾驶中，四驱车型有什么特别的用处呢？
加速更快
虽然动力总成都一样，都是2.0T 330TSI车型。但是途岳百公里加速时间是7.8秒、探岳的加速时间是8.7秒，足足差了0.9秒左右。这个差距有点多大了，8秒俱乐部可不是那么好进的。由此可见，当大家处在同样的动力水平下，四驱车型的加速性能确实要更好。
过弯车身更稳
特别是在前轮转向时，后轮由于四驱系统的加持，还可以继续提供动力。而两驱车型的后轮只是随动轮，没有动力输出。后轮提供动力可以尽可能抵消车辆在转弯时候带来的离心力，转弯姿态明显更稳健，操控性也会有提升。这对于一辆城市SUV来说，还是有一定意义的。
驾驶模式更多
四驱途岳最多有7种驾驶模式可供选择，包括越野模式和雪地模式。雨雪天气下路面比平时可要湿滑很多，车辆打滑失控的概率明显增高。而拥有雪地模式可以提供更好的抓地力，抑制打滑和侧滑情况发生，安全性也会更好一些。
空间舒适性对比
作为家用SUV，大空间是必不可少的，大家购买SUV车型很大的原因就是看上了大空间。途岳在轴距上比探岳要稍小一些，但实际的表现呢？我们做了一张表格，收集了两台车的后排高度和前排高度等多项空间数据。表现如何，到底谁更胜一筹呢？我们来看一下。
根据实测数据来看，空间表现上途岳和探岳各有所长。途岳的优势更多的是在于后排头部空间和前排坐垫长度上，探岳的优势主要体现在于横向宽度。当然虽然参数上互有所长，但实际体验两款车的空间都是很大的，满足日常家用没有问题。不过有一点需要注意，两款车后排地台的凸出也都比较大，会影响一些乘坐舒适性。
配置各有所长途岳更胜一筹
在配置方面，考虑到优惠后，正好在20万以内的落地价。我们选择了定价相似的途岳330 TSI 四驱旗舰版（22.38万）和探岳330 TSI 两驱豪华智联版（22.09万）来比较。
来看一下途岳多出来的配置：四驱系统、自动泊车、陡坡缓降、10.2寸全液晶仪表、座椅加热、导航系统、Beats音响、雨量感应雨刷、PM2.5过滤、自适应巡航等等。
而探岳多出的配置：后排出风口、副驾电动座椅调节、皮/Alcantara混搭座椅、膝部气囊。
总的来说，两款车配置各有所长，日常使用都没有问题。但途岳明显在实用性上，表现更好更加丰富。特别是自适应巡航和10.2寸全液晶仪表这些配置，在豪华感和便利性上都是很突出的。
此外，值得一提的是，9月份途岳刚刚完成了中期改款，在配置上又进行了升级：10.2英寸数字仪表+9.2英寸中控大屏可以双屏联动，大众全新智慧车联系统也“能听会说”。空调面板也改成了全触控设计。并且采用了大众家族全新的扁平化LOGO。
购买建议
最后我们来总结一下，给出购买建议~
这两台SUV乍一看，无论从空间还是驾驶感受，动力参数上都差别不大。但不要忘了我们的小伙伴是有明确预算要求的。20万落地的预算，途岳可以买到四驱版本，相对两驱的探岳来说，无论是通过性、还是日常驾驶的安全性上、加速成绩，四驱车型都有着更好表现。
同时相同的落地价，也可以拥有更丰富的配置。所以，针对这位小伙伴的需求，我们更建议入手途岳。
而探岳的优势在于，它拥有2.0T 380 TSI车型，动力输出表现十分抢眼。所以追求更强动力表现的小伙伴，可以选择动力更好的380 TSI的探岳。不过这款车型的售价已经来到了24.99万，性价比相对偏低。
好啦，希望今天这位提问的小伙伴，能够满意我们的回答，其他的小伙伴也可以来讨论！如果是你的话，你会怎么选呢？大家有其他关于选车的问题，都可以向我们留言哦。今天的节目就到这儿，我们下期再见~ #途岳#SUV#车型收藏
途岳和探岳的动力总成是一样的，都是大众经典的1.4T/2.0T两款发动机，匹配7速双离合变速箱。调校也都是偏向舒适和平顺的，给驾驶员的回馈很接近，驾驶感受上没有太大的差异。
两台车最大的差异在于驱动形式上。这位小伙伴20万以内落地的预算，途岳可以买到四驱版本，而探岳只能买到两驱车型。事实上，途岳2.0T车型是标配四驱的，比较厚道。2.0T车型的起售价为20.88万，但目前优惠比较大，四驱中配车型也很便宜，落地20万左右基本都能拿下了。
而2020款探岳四驱车型起售价为24.99万，定价明显要更高。虽然目前优惠也较大，但是裸车价格也基本在20万左右了。再算上各种其他费用，综合算下来落地差不多要23~24万，已经远远的超出了20万落地价的预算要求。
这两台车虽然都定位为城市SUV，但四驱的途岳依然具备一定的越野性能，可以应付自驾游中的一些轻度越野路况。这对那些喜欢游山玩水的小伙伴来说，可就更有诱惑力了。但这里强调一定要量力而行，不要因为有了四驱，就不管不顾。
四驱对日常驾驶的用处
对于购买城市SUV车型的大多数人来说，出去自驾游的机会本身并不算多。那日常驾驶中，四驱车型有什么特别的用处呢？
加速更快
虽然动力总成都一样，都是2.0T 330TSI车型。但是途岳百公里加速时间是7.8秒、探岳的加速时间是8.7秒，足足差了0.9秒左右。这个差距有点多大了，8秒俱乐部可不是那么好进的。由此可见，当大家处在同样的动力水平下，四驱车型的加速性能确实要更好。
过弯车身更稳
特别是在前轮转向时，后轮由于四驱系统的加持，还可以继续提供动力。而两驱车型的后轮只是随动轮，没有动力输出。后轮提供动力可以尽可能抵消车辆在转弯时候带来的离心力，转弯姿态明显更稳健，操控性也会有提升。这对于一辆城市SUV来说，还是有一定意义的。
驾驶模式更多
四驱途岳最多有7种驾驶模式可供选择，包括越野模式和雪地模式。雨雪天气下路面比平时可要湿滑很多，车辆打滑失控的概率明显增高。而拥有雪地模式可以提供更好的抓地力，抑制打滑和侧滑情况发生，安全性也会更好一些。
空间舒适性对比
作为家用SUV，大空间是必不可少的，大家购买SUV车型很大的原因就是看上了大空间。途岳在轴距上比探岳要稍小一些，但实际的表现呢？我们做了一张表格，收集了两台车的后排高度和前排高度等多项空间数据。表现如何，到底谁更胜一筹呢？我们来看一下。
根据实测数据来看，空间表现上途岳和探岳各有所长。途岳的优势更多的是在于后排头部空间和前排坐垫长度上，探岳的优势主要体现在于横向宽度。当然虽然参数上互有所长，但实际体验两款车的空间都是很大的，满足日常家用没有问题。不过有一点需要注意，两款车后排地台的凸出也都比较大，会影响一些乘坐舒适性。
配置各有所长途岳更胜一筹
在配置方面，考虑到优惠后，正好在20万以内的落地价。我们选择了定价相似的途岳330 TSI 四驱旗舰版（22.38万）和探岳330 TSI 两驱豪华智联版（22.09万）来比较。
来看一下途岳多出来的配置：四驱系统、自动泊车、陡坡缓降、10.2寸全液晶仪表、座椅加热、导航系统、Beats音响、雨量感应雨刷、PM2.5过滤、自适应巡航等等。
而探岳多出的配置：后排出风口、副驾电动座椅调节、皮/Alcantara混搭座椅、膝部气囊。
总的来说，两款车配置各有所长，日常使用都没有问题。但途岳明显在实用性上，表现更好更加丰富。特别是自适应巡航和10.2寸全液晶仪表这些配置，在豪华感和便利性上都是很突出的。
此外，值得一提的是，9月份途岳刚刚完成了中期改款，在配置上又进行了升级：10.2英寸数字仪表+9.2英寸中控大屏可以双屏联动，大众全新智慧车联系统也“能听会说”。空调面板也改成了全触控设计。并且采用了大众家族全新的扁平化LOGO。
购买建议
最后我们来总结一下，给出购买建议~
这两台SUV乍一看，无论从空间还是驾驶感受，动力参数上都差别不大。但不要忘了我们的小伙伴是有明确预算要求的。20万落地的预算，途岳可以买到四驱版本，相对两驱的探岳来说，无论是通过性、还是日常驾驶的安全性上、加速成绩，四驱车型都有着更好表现。
同时相同的落地价，也可以拥有更丰富的配置。所以，针对这位小伙伴的需求，我们更建议入手途岳。
而探岳的优势在于，它拥有2.0T 380 TSI车型，动力输出表现十分抢眼。所以追求更强动力表现的小伙伴，可以选择动力更好的380 TSI的探岳。不过这款车型的售价已经来到了24.99万，性价比相对偏低。
好啦，希望今天这位提问的小伙伴，能够满意我们的回答，其他的小伙伴也可以来讨论！如果是你的话，你会怎么选呢？大家有其他关于选车的问题，都可以向我们留言哦。今天的节目就到这儿，我们下期再见~
