因起步晚、基础薄弱等原因，国产车的设计似乎一直被消费者所诟病。在很长一段时间里，国产车活在了“模仿”的阴影下，说好听点是模仿、借鉴，但口下不留情的人则会直接说抄袭。这算是一段不堪回首的历史，但模仿并不一定可耻，因为即便像丰田这样的国际大厂，初期也要借鉴欧系、美系车的设计，一步一步往上爬。
有目共睹的是，近五年来，国产车的设计有了质的飞跃，在追上合资车、进口车颜值的同时，很多自主品牌还做出了自己的特色，这是让人感到欣慰的。每当听到那句“遮住车标，普通人已经很难分辨出是合资还是国产”，大师心中的自豪感也会油然而生。国产车的设计，终于上来了！
趁着近期热度比较高的长安UNI-K官图发布，我们一起来聊聊那些设计达到高水准的国产车！
时尚科幻——长安UNI-K
UNI-T让消费者们看到了长安的设计功底，而在UNI-T之后，长安日前又发布了UNI序列下的第二款车型——UNI-K。同样，UNI-K也未来感十足，无边界格栅颇具特色，不同于UNI-T的是，UNI-K多了几分稳重感，气场更强，毕竟车长已经达到了4865mm，轴距也达到了2890mm。
毫无疑问，UNI-K的定位在UNI-T之上。据悉，UNI-K将搭载2.0T+8AT动力系统，并提供适时四驱系统。目前看来，UNI-T已在市场上取得了不错的反响，UNI-K延续了高颜值设计，并有蓝鲸动力加持，现在最值得期待的便是其售价了，大家也可以猜猜它有无潜力成为爆款。
经典复古——哈弗大狗
众所周知，长城心中一直有着越野梦，这才有了哈弗H9的辉煌。而随着时代的发展，可能部分人身在都市、却有着偏向于硬派复古的别样审美，于是，哈弗大狗来了！
大狗的大灯、保险杠、轮拱、腰线、轮毂设计都与普通的城市型SUV不同，呈现出来的韵味自然也就不一样。
大狗的内饰同样有个性，那科技与粗犷、力量感的碰撞，确实与外观很搭，但其实，大狗骨子里仍是一台城市型SUV。
它搭载1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，采用承载式车身，目前也没有四驱版本可选，所以它的定位很明确，如果你以城市道路用车为主，却想着与众不同，那么大狗是个不错的选择。
前卫科技——吉利ICON
记得吉利ICON刚亮相那会，很多人对它的评价是“来自外太空”或“概念车上路”，虽不是所有人都觉得ICON好看，但至少它摆脱了千篇一律，有了自己的风格。
是的，无论是外观上的灯、格栅、轮毂、门把手，还是内饰上的仪表盘、挡杆、空调出风口，ICON皆能给你新鲜感。
动力部分，ICON搭载1.5T三缸发动机，匹配7速双离合变速箱，发动机虽为三缸，但动力强劲，在双离合变速箱的配合下能获得不错的运动性。
总的来说，ICON让大家看到了国产车里不一样的设计流派，而自主设计要想达到百花齐放的境界，就少不了那些独树一帜的车型。
最美溜背——领克05
来到2020年，溜背风格的轿跑SUV已经不少了，但要说溜得颜值高还有质感的，领克05肯定算一个。
领克05的出现证明了一件事，那就是领克家族式设计风格无论是用在轿车、普通SUV还是轿跑SUV上，颜值都不低。而在进气格栅、轮毂、翼子板、C柱、尾灯等处，你都能看到领克05满满的细节。
领克05的内饰，同样没让人失望，其设计及做工用料都无惧同价位车型，部分特殊工艺真的很讨年轻人喜欢。
领克05搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，不错的动力和底盘调教让这台轿跑SUV拥有了所谓的“驾乘高级感”。当然了，领克05的价格门槛也比较高，这就看消费者如何取舍了。
商务优雅——传祺M8
谈及MPV的设计，相信很多人会首先想到传祺，传祺M8也是许多人眼中唯一能与合资对手抗衡的车型。
难得的是，传祺M8在保证商务气场的同时，眉宇间还透着一股优雅气质，与那些“傻大个”区别开来，这无疑是难得的。另一方面，M8的大师系列更加有高端车的派头，这些都一改以往国产MPV的廉价形象。
既然是自主MPV领域扛大旗的车型，那么传祺M8的“内在”也一定不能弱。这不，它搭载了广汽全新一代2.0T发动机，匹配8AT变速箱，保证了动力驾控上的从容。
当下看来，自主高端MPV依旧任重道远，无论是设计也好，动力系统也罢，因为合资领域的奥德赛和GL8正虎视眈眈呢。
高端大气——比亚迪汉
一直以来，自主品牌都将很多精力花在了SUV的设计上，即便是高端品牌如WEY、领克、星途，都在主打SUV市场，对比起来，轿车像是被父母冷落的孩子。
而比亚迪汉的出现，让人们看到了自主轿车往高端方向前进的潜力。汉不仅颜值高，还有着豪华车气质，Dragon Face设计语言和“品格”内饰设计都在诉说着不一样的中国风。
汉有EV车型和DM车型可选，不用说，二者的性能都是牛X的，但既然是轿车旗舰，汉车系的售价自然也相对高。
从汉的身上，我们看到了比亚迪并没有放弃轿车，在当下自主高端轿车缺乏的背景下，汉可谓一石激起千层浪。也许比亚迪清楚地知道，掌握了旗舰级轿车，就在一定程度上掌握了先机。
庄严豪华——红旗H9、E-HS9
新一代红旗车型的设计，应该不用多说了吧？相信在很多人心中，只有红旗才是真正的自主豪华品牌。
在自主轿车阵营，H9的地位已是不动如山，强大气场中透着阵阵庄严，这非一般的车型能够营造出来，即便在同级别BBA车型旁，红旗H9也不怯场，这就已经是莫大的进步了。
至于被称作是“国产库里南”的红旗E-HS9，在设计方面更是登峰造极，能hold住如此设计的自主品牌，非红旗莫属了。
红旗在设计上的进步，让国人看到了真正与BBA抗衡的希望。如果有一天，大家说起豪华品牌时能够第一时间想到红旗，那才是真正的成功。
大师结语
拥有着优秀设计的国产车接踵而至，它们似乎都在诉说着一个道理：模仿不可怕，可怕的是一直模仿。
时过境迁，有些自主品牌已经把自家的设计风格玩得出神入化，而有的自主品牌还沉浸在模仿和抄袭中，获得短暂的快乐以麻痹自己，但能够经过时间和市场检验的，无疑是那些默默努力、一心想要活出自己的车型。
最后，在你心中，国产车的设计是否比得上合资车呢？
