受疫情影响，今年多数车企的产销量都出现同比下滑，但有一家自主品牌车企的销量却不降反升。数据显示，2020年9月长安汽车集团售出逾20万辆汽车，同比增28.6%。其中，旗下自主品牌汽车销量突破15万辆，同比增31.9%。近日，长安欧尚品牌全新紧凑型SUV——欧尚X5开启预售，提供1.6L+MT/CVT和1.5T+7DCT三种动力组合共8款车型，预售价格区间为6.99-10.59万元。新车将于11月中旬正式上市，目前长安欧尚X5已经运抵东莞，跟随我们的镜头抢先体验下这款新车。
长安欧尚X5与近期热度很高的长安UNI-T来自同一个平台，同样诞生于长安MPA平台，这也就不难理解，为什么两者在外观造型和内饰设计等方面都有不少相似的地方。
新车采用家族最新的“塑光设计美学”设计理念，整车造型时尚动感。尤其是前脸的设计，非常大胆前卫，六边形的嵌入式进气格栅几乎占满了整个前脸，中网内部进气格栅9根竖置的镀铬饰条同样特别，搭配上左右两侧狭长的LED灯组，整体给人一种犀利、凶猛的感觉。
长安欧尚X5的车身侧面设计比较简约，轴长比为0.606、高宽比为0.859，让整车呈现出宽体低趴的姿态。整体的轮廓造型与同平台的长安UIN-T很相似，一根腰线贯穿整个车身，配合溜背的造型及超长前引擎盖设计，时刻在彰显着它灵巧、运动的气息。
车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4490/1860/1580mm，轴距达到2710mm，定位于紧凑型SUV。
长安欧尚X5采用了双色五幅铝合金轮毂，线条造型比较复杂，轮胎则配备了规格为225/45 R19的玲珑GREEN-Max 4×4 HP型轮胎，拥有不错的抓地力表现，不过因为扁平比比较小，传递到车内的颠簸感也会强一点。
车尾的设计也很简约，从上到下的层次感也是十分鲜明。LED尾灯造型采用了与车头相近的“闪电光镰”样式，点亮之后比较细腻，辨识度也很高。
打开车门，长安欧尚X5的内饰会给到你一种熟悉的感觉，整体的设计与同平台的长安UNI-T很相似，同样采用了红黑双色搭配。同时，整个中控也没有采用常规的对称式设计，挡杆和控制面板也都更多的偏向驾驶位一侧。
三辐式多功能方向盘为平底式设计，两侧采用打孔设计，握感厚实。定速巡航、全景摄像头、拍照等操作设置在方向盘左侧，右侧则主要为多媒体、语音控制、蓝牙电话、音量调节等操作按键。
新车的仪表盘采用了一块7英寸的全液晶屏，相对近期上市的新车来说，尺寸不大不小，符合同级水准。液晶屏两侧采用了双线条拼搭，营造出大屏的既视感。
中控屏为10.25英寸悬浮式液晶屏，与长安UNI-T一样采用不规则切面的设计，且更倾向于驾驶员一侧。UI设计相对简约，显示效果细腻，滑动也比较跟手，整个系统的用户体验以及流畅度都还不错。
配置方面，全系标配一体化运动座椅、疲劳驾驶提示、中控触控液晶屏、无钥匙进入/启动系统、集成式车身稳定系统（ESP+ABS+EBD+BAS+TCS）、胎压监测、上坡辅助、后驻车雷达和PM0.1级高效复合滤芯。同时，未来将根据车型不同，其还将提供Onstyle3.0智能生态系统（采用高通骁龙8核车机芯片）、赛道模式、无麦车载KTV等智能配置。
另外，顶配车型还有2个选装包——4000元的“人脸识别智能选装”和6000元的“人脸识别ACC智能选装”，前者包含10.25寸液晶仪表、人脸识别、手势控制、驾驶席位置记忆、后视镜记忆等；后者在此基础上，另增全速自适应巡航、运动外观套件等等。
值得一提的是，长安欧尚X5标配了PM2.5过滤装置，中高配版本支持自动空调，日常可通过控制面板、屏幕以及语音控制进行操作空调系统。
新车标配了一体化运动座椅，包裹性很好。材质方面采用了皮革与织物混搭，座垫填充物软硬适中，乘坐感受不错。此外，主驾驶座椅还配备有电动前后调节功能。
新车后备厢空间表现不错，地板平整，伸缩式隔板也很方便。同时，后排座椅支持4/6比例放倒，可以将空间加以深入拓展。
动力方面，长安欧尚X5搭载有1.6L+MT、1.6L+CVT和1.5T+7DCT等三种动力组合，1.6L的车型搭载的是JL478QEP型四缸自然吸气发动机，1.5T车型则是搭载与长安UNI-T一样，为JL473ZQ2型蓝鲸动力四缸涡轮增压发动机，动力输出数据一致。
底盘方面，欧尚X5采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合。
总结：长安欧尚X5静态体验下来，其大胆前卫的造型设计，“人脸识别、手势控制”等领先的科技配置，能看得出来，25-35岁的年轻人群是其目标用户。考虑到其6.99-10.59万元的预售价，上市发布后的实际售价或许还会出现小幅下探，整体性价比非常突出。
