向年轻靠拢，东风风光500上市
10月29日，东风风光500正式上市，共带来5款车型，官方指导价在5.48-7.48万元。此外，风光500还提供了5000元购车基金（前1万名用户）、首付5000元包牌开回家、7年/15万公里质保、最高2000元置换补贴等购车福利。
作为小型SUV，风光500跟许多车型一样，也是靠个性化来吸引年轻消费者，最直观就是取消风光家族以往不少车型都会用的横向镀铬格栅，改为熏黑的中网造型，看起来并不油腻。此外，像是双色车身、点缀装饰、运动轮毂等，这些当下流行的设计它也都具备。
它的身材不算大，长宽高分别为4385/1850/1645mm，但轴距却能达到2655mm，相比同级优势非常明显，内部空间或许也是个亮点。
虽然价格不高，但它的内饰并不会让人感到廉价，悬浮式中控屏、三辐式平底方向盘、圆形出风口都能营造一些时尚前卫的感觉。同时还加入不少软包，质感上也有加分，总体上没有太多复杂的设计，对它来说还比较合适的。
风光500搭载的是代号为SFG15A的1.5L自然吸气发动机，能带来115匹马力和148牛·米扭矩，匹配5MT和CVT变速箱，动力部分惊喜不多，但也是该价位下常规的动力配置。
在目前东风风光的产品序列中，还没有一款燃油小型SUV产品，所以风光500这次上市，也算是填补这一产品的空白。这次价格给它带来不少竞争力，设计上符合年轻小伙的口味，对国内三四线城市来说，算是一款性价比不错的精品小车。
配置表好看了，凯迪拉克新款XT6上市
从凯迪拉克的官网得知，2021款XT6正式上市，共推出14款车型，官方指导价在38.97-54.97万元。
作为年度改款车型，这次XT6主要任务是配置调整，提高360度全景影像、全模式智能自动泊车系统、百度智能语音互联交互系统、BosePerformance至臻系列音响系统、全速域自动刹车以及后方行人探测等功能配置的覆盖率，配置表要比老款好看不少。
至于外观、内饰以及动力，这次都没有改动，但都影响不大。因为新款XT6上市节点赶上了好事，在前不久颁布交管新措施中，7座车也可以像5座车一样享受6年免检了，而7座车型正是XT6的卖点之一，这次再加上配置升级，新款XT6的产品优势将进一步放大。
要打造运动轿跑？传祺EMPOWER车型预告
前两天传祺全新轿车刚被曝光，传祺昨天（10月28日）就带来它的预告视频，而且似乎有了新名字——EMPOWER，据悉它有望在今年的广州车展上亮相。
预告视频对它的刻画不多，但灯组和车身溜背造型给了不少镜头，它将配备猫爪式的LED大灯，而且C柱和其它地方都有黑化处理，也采用扁平比较低的轮胎。
另外它的车尾明显要比车头要短，溜背造型也很快在尾部得到收紧，我想传祺应该是准备将它打造成一台主打运动的四门轿跑车。
传祺前不久在北京车展发布一个钜浪动力平台，也就是最新的1.5T和2.0T发动机，两者热效率都超过40%，各项技术和数据都非常抢眼。而这台全新轿车很大希望会采用钜浪动力平台技术，如果最终确定，那么它的性能表现会是它非常大的亮点。
玩玩复古风，捷尼赛思GV70官图发布
来自现代的豪华品牌捷尼赛思，最近正式发布旗下首款中型SUV——GV70。
捷尼赛思GV70基本就是小号的GV80，经典的钻石型格栅和分体式大灯设计都保留下来，气势很足。倒是它会比GV80少了那一份行政感，特别是整车圆润的线条和侧面溜背的造型，都让它显得更为年轻。
年轻感更多是在尾部，双光带式尾灯呼应前灯，配合运动下包围和尺寸不小的双边共两出排气，看起来都要比GV80更有运动味。
在当下许多主打"双联屏科技内饰"的时代，GV70的内饰却给人一种复古简约风，布满全车厢的椭圆元素、大量的皮革包裹以及银色的镀铬点缀，给人很强烈的复古风，如果你是怀旧的人，相信会很钟意这套内饰。
当然，如果你还想再年轻、再运动点，GV70还提供了运动版车型，更大的前包围开口、更夸张的圆形排气以及全车的黑化套件，还有内饰红黑的运动配色，满足你对豪华和运动的两大需求，同样没有问题。
官方并没有透露动力数据，但外媒猜测它将与G70共享动力总成，作为参考，它或将提供2.0TL4、2.2TL4柴油和3.3TV6双涡轮发动机，分别拥有252匹、202匹和370匹马力。
目前这款GV70将会率先推向欧洲市场，直指奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLC等对手，不过按照捷尼赛思此前的规划，这款车引入国内市场，也只是时间问题。
搭载智能驾驶辅助系统，五十铃全新MU-X亮相
合资品牌硬派越野SUV一直在国内占据主导地位，但高昂售价确实让不少消费者望而却步，不过也有性价比不错的合资越野SUV，它就是江西五十铃mu-X牧游侠。
而最近，五十铃全新MU-X在海外正式亮相，相信国内版车型的换代也准备提上日程了。
新一代MU-X变得更有质感，主要是格栅内部换上更粗壮的镀铬条，下包围和D柱位置也做了更精致的调整，还配备一个20英寸的大轮圈，并且尾灯做了黑色处理，没有以往的工具车形象，也没有失去硬派气息。
这次升级主要还是内饰的焕新，9.0英寸的中控屏非常醒目，老款大部分配置车型都还只是配备收音机，而这次新车机还搭载了AppleCarPlay和AndroidAuto的无线连接，交互功能将有明显提升。
最明显的升级还是加上一套智能驾驶辅助系统，对于一台硬派SUV来说，这是非常难得的配置。
全新MU-X提供了1.9T和3.0T两款柴油发动机，分别带来148匹和180匹马力，以及350牛·米和450牛·米扭矩输出，另外它将继续提供后桥差速锁和差速器选装。
由于国内的排放法规影响，未来更新的国内版车型，或许也只有装配1.9T发动机的车型了。
