美国消费者报告在周三表示，通用汽车的超级巡航Super Cruise在对17辆配备主动驾驶辅助系统（ADAS）的车辆的评估中再次超越特斯拉的自动驾驶Autopilot。
该组织说，配备自动驾驶仪的特斯拉Model Y以“遥远的第二”的成绩输给了配备Super Cruise的凯迪拉克CT6。而通用汽车将在接下来的三年中推出20多种配备超级巡航的车辆，包括新型悍马电动皮卡车。
安全和保险研究人员经常警告消费者高估ADAS系统功能的风险，一些汽车制造商称其产品为Autopilot，ProPilot或Co-Pilot，这加剧了人们的误解。特斯拉更牛，直接说是全自动驾驶。
同样的测试在2018年也进行过，当时仅仅有四辆配备ADAS的车辆参与测试，而凯迪拉克CT6得分同样高于具有Autopilot的Tesla Model 3。
今年夏天在赛道和公共道路上进行的最新测试中，凯迪拉克获得了69分（满分为100分），特斯拉获得了57分。配备福特Co-Pilot 360系统的林肯海盗船以52分排名第三。
消费者报告互联自动驾驶测试负责人Kelly Funkhouser表示，Super Cruise系统的关键区别在于，它具有面向驾驶员的红外摄像头，以确保他或她注意道路并在必要时随时准备接管手动控制。测试组指出，在某些情况下，自动驾驶仪可能会突然关闭，而超级巡航系统在系统脱离接合时可以更好地通知驾驶员。
在最近的欧洲安全测试中，具有Autopilot的Tesla Model 3在10个系统中排名第六，在性能和响应紧急情况方面获得了很高的评价，但未能保持驾驶员对道路的专注。
其实问题是，特斯拉关心驾驶员么？
