据乘联会公布的数据显示，在"金九银十"期间，国内的汽车市场是迎来了一个小高潮。特别是今年才发展起来的新能源汽车，在9月份可是有着99.6%的同比增长。由此可见，如今新能源汽车也开始受到了越来越多消费者的关注。所以今天便来盘点三款高端热门新能源车型，其中国产、合资品牌都有，来看看哪款是你的菜吧！
第一款：特斯拉Mode3（26.97-41.98万）
级别：中型车
尺寸：4694/1850/1443mm，轴距2875mm
谈及特斯拉Mode3这款车，如今在新能源市场中可谓是大名鼎鼎，毕竟它可是特斯拉首款国产化的车型。而且自从国产化上市以来，特斯拉Mode3在市场中的销量也颇为不俗，经常是新能源汽车领域的销冠。
外观方面，特斯拉Mode3采用了家族式设计，整体性非常优秀，搭配上圆润简洁的风格，充满了时尚运动的气息。而在内饰方面，特斯拉Mode3也是采用了简约的设计语言，基本上没有实体按键的存在，再加之中部的悬浮pad，非常有科技感。
动力方面，特斯拉Mode3目前在售共有三个版本，分为标准版、长续航版，以及高性能版。其中高性能版搭载了前后两个双电机，峰值状态下拥有340KW以及639N·m的动力输出，并且工信部纯电续航里程还能达到600km。
第二款：理想ONE（32.80万）
级别：中大型SUV
尺寸：5020/1960/1760mm，轴距2935mm
作为理想汽车四年磨一剑的作品，也是其目前唯一量产的车型，理想ONE如今可以说是国产新能源SUV的后起之秀。上市还不到一年的时间，理想ONE如今便成为了全尺寸级别新能源SUV的销量第一，由此可见它在市场中的受欢迎程度。
理想ONE的外观设计沿用了新能源汽车的简约理念，并且融入了独创的家族式设计，看起来既大气又美观。特别是车头极具科技感的灯光设计，仿佛为理想ONE盖上了一层神秘的面纱。而在内饰部分，理想ONE也是采用了独创的四联大屏，在通过大面积真皮材质的覆盖，将传统的奢华与新颖的科技很好地融为了一体。
而在动力方面，理想ONE则是采用了特立独行的增程式动力总成，通过智能发动机发电，来供电机输出动力。配置上理想ONE同样搭载了前后两个双电机，峰值状态下能够拥有240KW以及530N·m的动力输出。与此同时，理想ONE得益于增程式动力的优势，在续航方面是不需要担忧没电的，因为它能够通过补给燃油来增加续航，解决了新能源汽车的续航短板。
第三款：蔚来ES8（46.80-62.40万）
级别：中大型SUV
尺寸：5022/1962/1756mm，轴距3010mm
作为早在2017年亮相，并于2018年上市的旗舰级SUV，蔚来ES8显然是要比理想ONE，更早进入消费者视线的。虽说它没有理想ONE发展这样迅猛的势头，但是也受到了不少消费者的关注。
外观方面，蔚来ES8也同样采用了家族式语言，车身线条更多了一丝棱角之感，视觉效果上要显得更为立体突出。当然新能源汽车主打的科技感，蔚来ES8在外观设计方面也是有着很好的体现。而在内饰方面，蔚来ES8沿用了简约风格，并且充斥着不俗的低奢之感。
最后在配置方面，蔚来ES8同样沿用了传统的纯电动力总成，搭载了前后双电机的配置，峰值状态下能够拥有400KW以及725N·m的动力输出，性能表现确实颇为强劲。但是在续航方面，蔚来ES8按照车型的不同拥有415km/580km的续航。
总的来说，今天盘点的这三款高端新能源汽车，它们都有着各自的优点，且也是时下热销的新能源车型。其中，特斯拉Model3和蔚来ES8均是普通的纯电动汽车，在它们身上用户可以肆意去追求速度与激情，当然随之而来的也会有"里程焦虑"的问题。而理想ONE除了也能提供电车的高品质驾乘之外，"可油可点"的它，还能带着车主去追寻"诗和远方"，相对来看，它会在实际用车生活中比特斯拉Model3和蔚来ES8自由许多，便利许多。
