长久以来，空间和油耗都是消费者购买紧凑型家庭轿车重点关注的部分，然而，伴随着汽车消费市场年轻化的到来，越来越多年轻人开始希望自己得到的是一辆既能够满足家庭代步需求，还具备出色驾驶体验的全能车型。于是，每当这个时候，摆在我们面前的就会是一个个岔路口，一边是具备惬意驾乘舒适性的日产轩逸、蓝鸟、丰田卡罗拉等车型，另一边是动力强劲、指哪打哪且保留一定路感反馈的马自达3、本田思域等产品，还有配置越级但性价比傲人的国产品牌……总之，在当前这个市场环境下，鱼和熊掌难以兼得，你选择了其中一条道路，就无法感受到与之对立的感受。
那么，在价格的限制下，A级车市场的中的紧凑型轿车是不是真的难以做到面面俱到？如果我告诉你市面上存在这样一款产品，说明我是在昧着良心说话。但再权衡舒适与操控、动力与油耗、配置与性价比等因素时，却也有一些品牌能够做到兼而有之，选择运动的同时没有牺牲舒适性、选择动力的同时也没有放弃对经济型的追求，选择配置的同时还能够兼顾性价比……比如即将在今年11月8日上市的“国产小黄蜂”上汽名爵全新MG5，就是这样一款新车。
之所以叫全新MG5是“国产小黄蜂”，是因为这款全新的紧凑型轿车在外观配色上非常大胆的使用了类似于大黄蜂上的鲜艳黄，这让它走在街头就能成为人们眼中的焦点。除此之外，在外观设计的运动感上，全新MG5也无愧于它“国产小黄蜂”的称号。
其前脸采用了非常夸张激进的设计风格，名为猎鲨式的前脸设计是它的核心。从前方45°望过去，的确有种鲨鱼的感觉，侵略性非常强。而大面积的中网搭配两侧的哑光饰板以及造型锐利的大灯组，有效地提升了新车的运动感与年轻气息。此外，灯组的光源配备上也很厚道，远近光全系都是全LED光源，高度可调以及延时关闭也都是全系标配，整体配置水平足以满足日常使用。
侧身造型也是全新MG5的傲人之处，整体偏后的座舱营造出溜背式的车顶线条，而较短的尾部则进一步增添了全新名爵5的运动感。另外，从前大灯组处延伸出的腰线在后门把手附近断开，进而形成一种分段式腰线的视觉效果，进一步提升整车的力量感。轮圈部分则使用了颇为动感的五幅式，尺寸为17寸，加上米其林浩悦3ST轮胎的配置，整体表现让人满意。
车尾造型要明显比车头收敛许多，整体线条较为简洁，上扬的尾灯分别位于两侧，显得很有时尚感。后杠部位则使用了双边双出排气装饰，再加上中间部分的扩散器，给人一种动力充沛的感觉。至于车身尺寸方面，上汽名爵MG5的长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm，算是一款不折不扣的紧凑级轿车了，那么反馈到内部驾乘空间方面，这款以运动为取向的产品是否真的会兼顾一定的使用舒适性呢？咱们借着往下瞧。
打开车门来到车内，通过实际体验来看，该车的空间表现还算不错，后排的膝部空间要比一些运动取向的合资产品更出色，但是头部空间稍微受到车顶造型影响，比较狭小，另外，后排中央座位也不是很适合坐人，脚部空间并不是很好。而后备箱的空间表现也比较一般，虽然后排座椅椅背支持整体放倒，但放倒之后，后备箱底部也不能形成完整平面，实用性略微有点欠火候。
当然，有贬也有褒，在驾驶舱部分，全新MG5还是将年轻感与运动气息发挥到了极致。其中控台很有设计感，整体布局以驾驶员为中心，中控台向左偏转14.1度，加上打孔方向盘与红色缝线，更能激发人们的驾驶欲望。而最大的亮点则属辅驾驶前方窄边缘强纵深的设计了，六边形元素能够体现出速度感，空调出风口也隐藏其中，设计上还是挺讨巧的。配置方面，斑马VENUS系统、雅马哈音响系统、主动刹车等娱乐以及安全配置也都出现在了新车上，整体表现达到了同级主流水准。
最后动力方面，全新MG5将搭载两套动力系统，分别是1.5T和1.5L发动机，变速箱分别搭配7速双离合器变速箱以及模拟8速的CVT变速箱。功率参数上，1.5T发动机最大功率172马力，最大扭矩275N·m，其百公里加速仅为8.5秒。而1.5L发动机最大功率120马力，百公里油耗低于6L，是一款能够兼顾实用经济型的机型。底盘悬挂上则使用了前麦弗逊+后扭力梁悬架的组合。
总体上来看，全新MG5虽然有着一副年轻态的外观，动力表现也足够强劲，但它依旧兼顾了紧凑型家用轿车在空间、油耗上的传统优点，再加上官方在售价上一直宣传的“8万潮跑”定位，我相信如果8万能够拿下这款“国产小黄蜂”，它的后期销量还是挺值得期待的。
