众所周知，最近几年阿斯顿·马丁推出的新车中，多次出现了AMG动力的身影，尤其是DB9、Vantage和DBX搭载的4.0T双涡轮V8发动机，不仅和
AMG GT(参数|图片)保持高度一致，并且也承担了阿斯顿·马丁在未来扩大销量的重要作用。不过这种技术上的付出可不是无私的，更不是单纯的“一手交钱一手交货”，奔驰将计划扩大在阿斯顿·马丁中的股权比例，目前是2.6%，奔驰的目标是20%，这需要一笔钱，大概是3.73亿美元（约合人民币25.03亿元），并且在2023年之前分几批发行新股。某种程度上，这就是双方加深技术合作的最佳例证，同时还可进一步缓解阿斯顿·马丁面临的资金危机。同时，在未来的产品中，我们也将会看到更多的阿斯顿·马丁车型将搭载奔驰最新的混动系统和纯电动总成。
