关于丰田，你的第一印象是什么？
而最近，“她开着邻居家的Toyota追着日落”这句歌词一直围绕在我的脑海中，但如果以汽车角度来接下一句的话，那下面的歌词会这样写：是塞纳还埃尔法我都没想过。
无独有偶，近期的一条产业新闻让广大中国MPV用户喜出望外。买不起
埃尔法(参数|图片)，买塞纳的机会终于来了！在一则网上流传的广汽丰田新车规划当中，塞纳的名字非常抢眼，这让许多期盼这款热销MPV车型到来的用户终于安心了。
广汽重磅产品增多，未来呈现百花齐放
从这张流出的产品规划当中，我们不难发现有许多令人期待的重磅产品。所以，我们总结了7点：
1. 各个车型的新能源版本产能会逐渐扩大，一方面体现了市场的需求，另一方面丰田产品的转型阶段已经开始。
2. 全新汉兰达车型投产在即，燃油版和新能源版本都有产能目标，通过推测我们大致能了解到，全新汉兰达或许有2.0T燃油和2.5L混动两个版本。
3. 塞纳名字正式确认，并花落广汽丰田旗下。
4. 塞纳前期可能仅有一种动力总成，即2.5L 电机的混动版本。
5. 除了以上车型，广汽丰田会推出两款全新的纯电SUV。
6. MPV车型不光有塞纳，还有一款新能源的MPV车型。
7. 从产能来看，汉兰达和塞纳的产能都很高，广汽丰田目前对于这两款车的市场非常有信心。
通过以上七点也可以看出，广汽丰田的明星产品将增多，轿车以凯美瑞(参数|图片)为核心，SUV会继续保持汉兰达(参数|图片)的重要地位，在加上即将国产化的塞纳，整个产品矩阵会非常的全面，并且适合现在消费升级的趋势。
国产塞纳能对竞争对数产生多大威胁
塞纳的成名要归结于海外市场的口碑，较大的空间和舒适的配置，让许多海外用户将它作为家庭用车的首选。今年5月，丰田正式在海外亮相了新一代的塞纳车型，而这次的换代距离上一次已经过去了10年之久。相比GL8、奥德赛等混迹中国市场多年的MPV车型，全新的塞纳到底有什么优势呢？
第一，TNGA架构下的塞纳在安全性上有更充足的保证。相对于舒适性、动力、空间等因素，MPV车型在安全性上的设计一直是软肋，参考GL8、奥德赛等车型的碰撞成绩可知，MPV受造型部分的影响，A柱的吸能效果一直很差。而目前诞生于TNGA架构下的丰田车型，在各大海外碰撞成绩中都展现了不俗的实力，所以塞纳车型或在MPV市场一枝独秀。
第二，全新的设计语言更加贴合消费群体。塞纳的换代确实让许多人等了很久，此次全新车型的亮相也并未辜负大家的期望。在设计上，运用了很多年轻运动的元素，车身侧面的变化更加的丰富，适用的消费群体更加广阔。海外车型在轴距上已经加长了30mm，国产化后的车型有望再次基础再增加。
第三，丰田品质的加持。相比竞争对手而言，塞纳的口碑已经从外向内渗入多年，通过平行进口方式引入的车型已经很多，此次全新车型的国产化，让许多家庭用车的群体看到了更加适合的选择。
第四，配置上更加多样。海外版车型提供8座版，提供四驱系统。目前国内版本车型将会搭载2.5L混动和四驱系统，最大功率达到了246马力，远大于2.0T的威然和2.0L混动的奥德赛。在实用配置上，拥有18个托架和7个USB接口。
塞纳是否真的会像汉兰达那样火热
从一方面讲，塞纳会是一款让大多数人喜欢的MPV产品。但从另一方面讲，新车在上市之后最大的短板可能就是价格。从目前来看，塞纳在国产化后的价格也不会太低，但相比轴距更长、价格范围更宽泛的GL8来说，塞纳前期的定价和优惠幅度不会太贴近消费者，这就可能造成塞纳会和市场造成一定的距离感。
总结：在万众期待下，全新塞纳终于国产了。而广汽丰田的出品，或再次为成为像凯美瑞一般的爆款。在外界普遍看衰GL8和奥德赛时，塞纳的横空出世是否真的能像大家预期的那样孤独求败，就让我们一起期待一下吧。
