从最新苹果12的发布可以看出（苹果12电池2227毫安，12max2775毫安，12pro2775毫安，12promax3687毫安），手机硬件一直在升级，加上5G的应用，电池技术并无突破，手机续电服务，依然是刚需。
共享充电宝从2015年兴起，从被资本热捧，到被唱衰，再到不温不火的煎熬期，发展到今天，已经确立了其在“共享经济”中的地位，盈利能力也越发强劲。
在新经济模式里，共享经济是饱受争议的，因为共享单车没有起到一个好的表率，给整个行业带来了不少负面舆论。
经过6年的发展，“共享充电”行业不仅没有倒下，反而越活越滋润。大部分企业都已实现盈利，部分代理也实现了躺赚的小目标。
如果以盈利来衡量一个行业，“共享充电”才刚刚厘清市场，在一二线城市，用户习惯已经养成，三四线及以下城市，用户需求有待进一步提升。未来的路很长，也存在变数。要知道，5G还没正式铺开，物联网也要全面落地。
可以确定的是，只要手机电池技术没有取得革命性进步，“共享充电”就有需求，有需求就必定有市场。
目前，以街电、来电等四家为首的直营企业，基本瓜分一二线城市的大部分市场份额，留给其它企业的市场空间并不大。
但从商户的覆盖率来分析，共享充电宝的应用场景还有很多未开发，而三四线城市市场更为广阔，这给地方中小企业及个人投资创业者带来了很大商机。如果想在共享行业分得一杯“羹”，还需提早布局，利用好资源和商圈，才能在后续经营时更轻松。
