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最惨高端国产车,比奥迪A6L便宜15万,配V6自吸,可惜无人

2020-10-29新闻6

在国内的豪华车市场,宝马、奔驰和奥迪占据着主导地位,它们旗下的车型也深受消费者的喜爱,像它们旗下的宝马5系、奥迪A6L都拥有着众多的追求者,即便现在市场上有很多二线豪车品牌通过降价的方式,也是无法撼动它们的地位,可见它们的影响力在国内已经根深蒂固了。其实咱们国产品牌也有涉足高端领域,比如说今天给大家介绍的这款红旗H7就是如此,它的知名度是非常高的,但在销量方面却是非常的惨淡。

最惨高端国产车,比奥迪A6L便宜15万,配V6自吸,可惜无人懂

提到红旗这个品牌,相信大家是一点都不陌生的,红旗旗下的汽车也作为领导人的座驾,所以说让大家十分的熟悉,今天给大家介绍的这款红旗H7在上市之后,市场上的反响并不是很好,它的起步价仅为25.28万元,比起奥迪A6L要便宜15万元,可惜还是依然无人懂,在2019年2月份它的销量只有202台,是非常惨的,那红旗H7的整体表现还是非常不错的,我们就一起来了解一下。

红旗这个品牌虽然是国产的高端品牌,但是对于大部分消费者他们是并不认可的,觉得红旗的知名度还是有些略低,比起宝马、奥迪和奔驰处于很大的劣势,尤其是现在的购车群体已经变成了年轻人,他们对于红旗更没有太深刻的印象,所以说红旗H7的销量也是一直无法得到提高。

红旗H7在外观方面的设计依然是延续了家族的设计风格,看上去特别的端庄大气,而且拥有很强的商务气息,整体的颜值并不是特别突出,对于现在的年轻消费者来说是很难去选择的,只有说那些有商务用途的人才会去购买这款车,所以说它的购车群体已经有了局限性,也是在很大程度上影响了一定的销量。

从车身侧面来看,红旗H7的车身长度是5095mm,轴距为2970mm,这样的车身长度比起BBA来说占不了太大的优势,对于日常的需求是没有问题,但是国人还是更喜欢大空间的车型,所以说在空间方面就失去了自己的优势,在配置方面也是消费者购车的时候特别在乎的,H7的配置还算达到及格水平。

在动力方面,红旗H7的顶配车型搭载上了3.0L的V6自然吸气发动机,最大功率为231马力,其余的搭载了1.8T和2.0T涡轮增压发动机,最大功率为188马力和204马力,传动方面匹配了6AT的变速箱,整体的动力表现也并不是很抢眼,而且红旗H7也没有配备任何的先进技术,所以说和同级别的对手相比,它似乎有些太落伍。

小编觉得红旗H7的整体表现虽然说还算不错,但是与现在强大的竞争对手相比,还是占有了一定的劣势,而且红旗H7最引以为傲的就是品牌的加持,在其它的地方真没有太亮眼的表现,小编认为红旗H7只有把整体的产品力再进一步的提升,才能够在市场中获得一定的销量,不知道大家是什么样的看法呢,欢迎在评论区里留言,我们再来讨论一下。#红旗H7#V6#国产车收藏

红旗这个品牌虽然是国产的高端品牌,但是对于大部分消费者他们是并不认可的,觉得红旗的知名度还是有些略低,比起宝马、奥迪和奔驰处于很大的劣势,尤其是现在的购车群体已经变成了年轻人,他们对于红旗更没有太深刻的印象,所以说红旗H7的销量也是一直无法得到提高。

红旗H7在外观方面的设计依然是延续了家族的设计风格,看上去特别的端庄大气,而且拥有很强的商务气息,整体的颜值并不是特别突出,对于现在的年轻消费者来说是很难去选择的,只有说那些有商务用途的人才会去购买这款车,所以说它的购车群体已经有了局限性,也是在很大程度上影响了一定的销量。

从车身侧面来看,红旗H7的车身长度是5095mm,轴距为2970mm,这样的车身长度比起BBA来说占不了太大的优势,对于日常的需求是没有问题,但是国人还是更喜欢大空间的车型,所以说在空间方面就失去了自己的优势,在配置方面也是消费者购车的时候特别在乎的,H7的配置还算达到及格水平。

在动力方面,红旗H7的顶配车型搭载上了3.0L的V6自然吸气发动机,最大功率为231马力,其余的搭载了1.8T和2.0T涡轮增压发动机,最大功率为188马力和204马力,传动方面匹配了6AT的变速箱,整体的动力表现也并不是很抢眼,而且红旗H7也没有配备任何的先进技术,所以说和同级别的对手相比,它似乎有些太落伍。

小编觉得红旗H7的整体表现虽然说还算不错,但是与现在强大的竞争对手相比,还是占有了一定的劣势,而且红旗H7最引以为傲的就是品牌的加持,在其它的地方真没有太亮眼的表现,小编认为红旗H7只有把整体的产品力再进一步的提升,才能够在市场中获得一定的销量,不知道大家是什么样的看法呢,欢迎在评论区里留言,我们再来讨论一下。

#31-50万#中大型车#红旗

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