在iphone12上市之前苹果公司发布了新款手机因环保原因不在搭配充电器插头以及耳机,可以说是引起了原然大波,但是从破纪录的150万的预定结果来看,之前的义愤填膺显得毫无意义。
一款手机无论拥有多高的像素,多持久的电池容量最终都敌不过经久不衰的系统,而买车也是如此,无论一款汽车外观多么精致时尚,内饰多么奢华,性能以及驾驶体验才是一款汽车带给消费者最直观的感受。而在SUV30万元领域中就有一款性能出色,驾驶体验一流的碾压同级的合资车讴歌RDX。
发动机和变速箱是一款汽车动力系统的主要组成部分,一款性能出色的汽车离不开品质优良的发动机与变速箱,讴歌RDX搭载了本田集团当家的2.0T VTEC涡轮增压发动机,最大功率195kw,最大扭矩380nm,这个动力参数在整个中型SUV领域都是名列前茅的,一款SUV却拥有媲美跑车的动力,由此可以看出讴歌RDX发动机的绝对实力。
拥有如此强劲的发动机那么不匹配一个同样出色的变速箱岂不是暴殄天物。讴歌RDX匹配的10速手自一体变速箱,由之前的平衡轴改外了行星齿轮结构,更为绵密齿比能够带来更加平顺的驾驶感受,拥有高效率、低内耗、极宽泛的传动比范围三大特点、对于起步加速和燃油经济性有着明显的提高,这也直接影响了讴歌RDX的油耗,作为一款性能强劲的SUV,油耗仅为百公里6.8升。
如果说动力大、油耗低的特点来自发动机与变速箱的精准配合,那么讴歌
RDX(参数|图片)极致的驾驶体验就是精准的操控感和舒适的内部配置完美结合,讴歌RDX后悬架采用了五连杆独立悬架,并采用铝制上控制臂,使得悬架整体响应更为迅速,再搭配上电磁避震和SH-AWD四驱系统,将驱动力转化为转向力,能够获得更佳的操控性能。
精准的操控搭配上讴歌RDX搭载的全新IDS智能动力系统,驾驶者可以根据实况路面以及自己的驾驶习惯在运动、运动+、雪地、舒适这四种模式中随意切换,感受最极致的驾驶体验。
内饰豪华如”BBA“的汽车有很多,外形精致时尚如凯迪拉克的汽车也是不在少数,但是拥有极致驾驶体验以及出色运动性能的SUV只有讴歌RDX,相信讴歌RDX一定能带给消费者不一样的SUV驾驶体验。
手机与汽车的相似之处是二者皆为移动的终端,而无论科技有多么发达,我们最在意的依旧是产品本身的性能,这一点上合资SUV讴歌RDX非常到位。