大家都知道一般家庭买车就是为了生活日常更方便更舒服，能够照顾到生活日常空间大是比不可少的，所以现在国内最主流的车型从轿车变成了SUV车型，而且还是那种一去不复返的那种！其实在国外也是以SUV车型和旅行车为主，轿车基本上没什么，一百辆里可能只有10来辆轿车，这就说明国内的消费者越越注重实用性了！
今天要说的这款车就是来自起亚KX7，作为起亚的旗舰SUV车型，发布的时候价格是17.98万到27.68万！其实这个价格对于这款起亚的SUV车型的确有点高了，由于销量不行，所以马上了进行了优惠处理，有4到6万的优惠，如今更是！从20万降到14万, 成为最惨旗舰! 上市扬言吊打汉兰达, 如今成为笑柄！
作为韩国的品牌肯定在外观上面比较出色，而且起亚也是一直以外观著称的，但是这款KX7上面的设计就真的有点拉低起亚的水平了！方方正正没有太多圆滑的线条实在是太过稳重。但是家族式的前脸还是不错的，虎啸式近镀铬进气格栅，尤其是和这对犀利的大灯搭配在一起，看起来真的挺凶的，效果还是不错的。
相比外观，起亚KX7的内饰就更加稳重了，也可以用老气来形容！尤其那个四幅式的方向盘真的是有点乱入的感觉，好在悬浮式的中控屏幕和仿碳纤维饰板做了一些互补！用料方面虽然看起来还不错，但是上手一摸基本都是塑料的，在材质上面也是一大缺点，做得不太够。而且中控的液晶屏才8寸，放在现在真的是太落后了，现在国内10万级的小车都带的是10寸的液晶屏，难怪消费者不喜欢，没人买！动力方面，起亚KX7有两个版本，分别是2.0 L和2.0 T。开起来很轻快，这是让我比较欣喜的！总结就是这款车设计和配置上面做得实在是不行，连现在国产10万的SUV水平都达不到，所以14万才没人买！
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作为韩国的品牌肯定在外观上面比较出色，而且起亚也是一直以外观著称的，但是这款KX7上面的设计就真的有点拉低起亚的水平了！方方正正没有太多圆滑的线条实在是太过稳重。但是家族式的前脸还是不错的，虎啸式近镀铬进气格栅，尤其是和这对犀利的大灯搭配在一起，看起来真的挺凶的，效果还是不错的。
相比外观，起亚KX7的内饰就更加稳重了，也可以用老气来形容！尤其那个四幅式的方向盘真的是有点乱入的感觉，好在悬浮式的中控屏幕和仿碳纤维饰板做了一些互补！用料方面虽然看起来还不错，但是上手一摸基本都是塑料的，在材质上面也是一大缺点，做得不太够。而且中控的液晶屏才8寸，放在现在真的是太落后了，现在国内10万级的小车都带的是10寸的液晶屏，难怪消费者不喜欢，没人买！动力方面，起亚KX7有两个版本，分别是2.0 L和2.0 T。开起来很轻快，这是让我比较欣喜的！总结就是这款车设计和配置上面做得实在是不行，连现在国产10万的SUV水平都达不到，所以14万才没人买！
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