杭州日报讯
10月27日，本报刊发了杭州绿色限时免费泊车位的相关报道，引起了市民的广泛关注。昨天，记者再次联系交警部门，就大家普遍关心的问题进行了咨询。
问题一：目前在大街小巷，大家能看到的绿色限时泊位分为两类：限时20分钟和限时30分钟。这两者划分的标准是什么？
杭州交警：我们是根据附近的场景功能进行划分的。像在菜市场、中大型超市周边，大家可能需要花费较长的时间停留，交警部门便会设置30分钟停车位；而像公厕、小型早餐店这类只需短暂逗留的，则会设置成20分钟。每个泊位的设置，都是经过多次实地考量和数据研判的，我们的目标就是在保障道路安全畅通和满足市民实际需求之间找到最好的平衡。
问题二：杭州交警发布了有关绿色泊车位的公告，其中明确提到，请司机遵守规定时间、方向停车，违反者将依法予以150元罚款处罚。而近几个月以来，杭州范围内的绿色泊车位已经遍布大街小巷，这些车位的使用率如何？超时停车的现象多吗？
杭州交警：从9月份到现在，不到两个月的时间里，杭州已经有90万辆车使用过绿色泊位。像我们最早试点的叶青兜周边泊位区，白天车位非常抢手，基本上不会有间断。可喜的是，根据交警部门的统计，司机出现车辆超时的比例不到1%。这并不意外，说明绝大多数人的素质都很高，也实现了我们设立车位的初衷，即尽可能方便更多市民。而随着泊位的进一步普及和设施的完善，超时比例只会更低。
记者在现场看到，如今这些车位旁边除了竖有限时牌外，还有一套完备的电子计时设备。“司机停车后可以扫描屏幕上的二维码，时间快到时我们会发消息提醒，”杭州交警支队秩序处民警孔俊毅说。无论二维码扫不扫，车子都能停，不过对于一些“粗心”的司机来说，设置个提醒无疑更加保险。
根据规划，到今年年底，杭州全市范围内将建起至少1000个绿色限时泊车位。而除了像这样解决短时需求的泊位，针对市民的其他需求诸如夜间停车等，交警部门也正在进行研判分析，着手解决。
