大众这个品牌在中国的地位大家都知道，大众从90年代初期就进入了中国市场，带来了它的捷达，相信大多数人的童年都是跟他慢慢长大的，到现在捷达车型还是在热销，其实我真的很佩服大众，大众的车型基本上买的都不错，能在中国火这么多年真的是牛逼，像当时跟它一起进中国市场的JEEP车，现在的销量和地位都不怎么行。但我说真的我觉得大众为什么能火这么久，就是因为它出的车型都贴近一般家庭的生活，而且质量还很好，让很多家庭对它这个品牌都很信赖，大众20万以下的车型基本销量都非常高，因为在20以下满足家庭需求的车中，它确实做得很好，但是在20万往上走的车型中，价格越往上销量就越惨淡。
其实大众的车做得都不错，都还是对得起它的价格，但是只要是出豪华车型就没人买单，这是为什么？今天我们就来聊聊大众豪华SUV-途锐。这款车跟卡宴同平台，档次不输奥迪Q 7，降价10万还是没人买！
所谓大众车，它的脸真的是很大众，套娃式前脸，大众标志性的横向进气格栅，下唇也是横向的设计与之呼应。现款的途锐头部还是很饱满圆滑的。同样新车两侧前大灯采用更加扁长设计，内部配备了LED光源，点亮后还是很漂亮的，毕竟旗下奥迪是灯厂。车身侧面的线条依旧是非常的干净整洁，还是大家熟悉的镀铬防擦条围绕全车的设计，高配上的大轮圈也是非常好看的。
现款的途锐车尺寸4801 x 1940 x 1709 mm，轴距2893，在同级豪华车中这个数据也算及格。虽然后排空间不是很大，但是坐上去还是舒服的。内饰方面，经典大众T字形设计，内饰黑色和红色的搭配非常有质感。而且中控和挡把的位置也用了木纹或者钢琴烤漆做装饰，整体的豪华感还是有的，但是没有同级车型做得好，毕竟大众，哈哈。
途锐在动力系统设计方面，可以说是极为出色的，搭载了3.0 T V 6发动机和8 AT的动力组合，最大功率为320马力，大众途锐峰值扭矩为440 N m，这个是全系标配的，这款车型动力数据上的表现，也是很多人喜欢的。
大众途锐为什么买得不好，原因有几点：第一大众的车型基本上一个设计出来的，每款车型的改变都很小，一个豪华车必须要有它独特的特点，才能让消费者买单，第二大众这个品牌，有些人不原因出高价买大众的豪华车，因为车标不够有逼格，很多人不认。但是我相信接下来大众会卖得比以前好，因为大众最近推出的车型设计改变还是挺大的，而且新的途锐就要出来的，外观也同样非常犀利，不知道消费者们会不会买单！#大众#车型#大众途锐收藏
所谓大众车，它的脸真的是很大众，套娃式前脸，大众标志性的横向进气格栅，下唇也是横向的设计与之呼应。现款的途锐头部还是很饱满圆滑的。同样新车两侧前大灯采用更加扁长设计，内部配备了LED光源，点亮后还是很漂亮的，毕竟旗下奥迪是灯厂。车身侧面的线条依旧是非常的干净整洁，还是大家熟悉的镀铬防擦条围绕全车的设计，高配上的大轮圈也是非常好看的。
现款的途锐车尺寸4801 x 1940 x 1709 mm，轴距2893，在同级豪华车中这个数据也算及格。虽然后排空间不是很大，但是坐上去还是舒服的。内饰方面，经典大众T字形设计，内饰黑色和红色的搭配非常有质感。而且中控和挡把的位置也用了木纹或者钢琴烤漆做装饰，整体的豪华感还是有的，但是没有同级车型做得好，毕竟大众，哈哈。
途锐在动力系统设计方面，可以说是极为出色的，搭载了3.0 T V 6发动机和8 AT的动力组合，最大功率为320马力，大众途锐峰值扭矩为440 N m，这个是全系标配的，这款车型动力数据上的表现，也是很多人喜欢的。
大众途锐为什么买得不好，原因有几点：第一大众的车型基本上一个设计出来的，每款车型的改变都很小，一个豪华车必须要有它独特的特点，才能让消费者买单，第二大众这个品牌，有些人不原因出高价买大众的豪华车，因为车标不够有逼格，很多人不认。但是我相信接下来大众会卖得比以前好，因为大众最近推出的车型设计改变还是挺大的，而且新的途锐就要出来的，外观也同样非常犀利，不知道消费者们会不会买单！
