在过去的两年中，哈雷Pan America经历了漫长的旅程，哈雷的数次变动让首款冒险摩托车的未来变得飘忽不定。幸运的是，它摆脱了Bronx的阴霾。最近，更是有消息表示，在国外哈雷Pan America实车已经到店，并且公开接受预定。
从前一段时间曝出实车高清照片，再到如今公开接受预定，Pan America的进度似乎比预想中的还要快，哈雷戴维森一直想向欧洲国家，推出一辆探险摩托车，之前预计2021年第一季度会正式发布，并且会是在三月份的某个时间推出，但是从目前的进度来看显然发生了变化。
到目前为止，它在法国和意大利都的经销店都有实车展示，目前至少有一个意大利经销店已经开始接受预订。虽然我们仍然没有足够多的细节，包括价格信息，但是车已经摆出来了，离上市不会太远了。
欧洲哈雷车迷很可能松了一口气，因为Pan America没有像其他大型摩托或艺术品那样装在玻璃格栅中，虽然它依然有隔离带以阻止人们触摸或坐在上面，但至少可以不受阻碍地近距离观看细节。
由于当前在欧洲经销商展出的车型被标记为工程车，也意味着在之后会在推出时候，可能会发生某些些小的变化。但是目前，它与我们之前看到的实车以及车展的展车非常相似，因此可以预知的是这台车的最终版本并不会有过多的变动。
作为哈雷戴维森的首款拉力摩托车，同时也作为哈雷首次跨领域的重大车型，全球的车友对这款车都抱着非常期待的态度，对于这款与众不同的探险摩托车，你怎么看？#哈雷#摩托车#哈雷戴维森收藏
到目前为止，它在法国和意大利都的经销店都有实车展示，目前至少有一个意大利经销店已经开始接受预订。虽然我们仍然没有足够多的细节，包括价格信息，但是车已经摆出来了，离上市不会太远了。
欧洲哈雷车迷很可能松了一口气，因为Pan America没有像其他大型摩托或艺术品那样装在玻璃格栅中，虽然它依然有隔离带以阻止人们触摸或坐在上面，但至少可以不受阻碍地近距离观看细节。
由于当前在欧洲经销商展出的车型被标记为工程车，也意味着在之后会在推出时候，可能会发生某些些小的变化。但是目前，它与我们之前看到的实车以及车展的展车非常相似，因此可以预知的是这台车的最终版本并不会有过多的变动。
作为哈雷戴维森的首款拉力摩托车，同时也作为哈雷首次跨领域的重大车型，全球的车友对这款车都抱着非常期待的态度，对于这款与众不同的探险摩托车，你怎么看？
