轰9与坦克300有哪些相同和不同？3.0T+9AT的技术成熟吗？
说起硬派SUV，大家都会想到普拉多、牧马人、日产途乐等等。小编知道，你肯定不会想到国产车型，因为在硬派SUV的领域中，国产车型确实不是很突出。但是这并不代表我们不行，也不能代表我们没有，哈弗H9就是一个很好的例子，也就是我们口中常说的轰9。还有前一阵吸引众多眼球的坦克300，都给了我们满满的自信。那么说到这里问题来了，轰9与坦克300之间有着哪些相同与不同呢？
相同之处小编认为不需要做出太多的分析，相同之处也并不能够引起消费者的兴趣，我们来看看不同之处。长城轰9与坦克300的区别其实在于空间，轰9它是一款SUV设计，所以说，它的后备箱空间是很大的。坦克300由于它是硬派越野车设计，它要考虑到通过性能，所以，后备箱空间较小，这也是目前很多硬派越野车的一个通病。而且轰9也更适合长途试驾和穿越，因为它有超大的空间，但是，就坦克300而言，长途试驾也并不是不可能，只是它不能够搭载更多的人以及更多的物品去穿越。这就是两款车型实质上的不同。从使用角度来讲，坦克300的舒适性以及各种各样的高智能的配置，也依然达到了SUV乃至轿车的配置，其实从这点上来看，它与轰9没有太大的区别，并且在局部条件上还有所提升。但是坦克300在越野安全保护上做的相比较轰9来说，是要仁义很多的。坦克300前双叉臂式独立悬架搭配着后五连杆整体桥悬架结构形式，使车身具有超高的稳定性，在越野过程中，通过独立悬架吸收震动的情况下，也会起到强大的承载能力，保障驾驶员的安全问题。
话说回来，轰9与坦克300的越野能力究竟怎么样呢？再一个就是它们的耐力是否能够达到我们想象当中的两款能够长时间的在越野路面行驶的车辆，这些问题其实也要从长城的起家之作开始，长城造车，是靠造硬派越野车起家的，也就是当年我们所知的长城赛弗，它具有大梁、四驱、独立悬挂，随后这款车可以说是风靡到了全国各地，也就是在任何一个路况下无处不在。继它延续之后，长城皮卡也一直在使用，也就是说，在造大梁车的基础上，长城的技术水平和设计能力，是可圈可点的。可以说目前在国内，除了北汽，当年的中国越野车鼻祖，北京吉普之后的又一个新兴的厂家。
说到最后，据悉长城以后还会给新车搭载3.0T+9AT的动力组合，那么新款3.0T的发动机以及搭配的9AT的变速箱，它到底能有什么样的表现，会不会像我们所期待的，有大幅度的提升。但是无论是从动力上还是其他各个方面上的提升，目前从纸面上看，它是做到提升了。但是，还是需要时间和实际使用过程当中，我们对它进行评价。
