8月28日，国家市场监管总局缺陷产品管理中心官网信息显示，长城汽车将对2019年9月24日至2020年8月9日生产的共计71319辆长城炮汽车实施召回。虽然长城官网用一系列的措施以消除安全隐患，但与其夸长城有多么强的责任心，倒不如说是因为牵涉面广且存在严重的安全隐患。长城炮上市以来，销量表现比较亮眼，但随着销量的提升，其各种毛病也开始在网络上大量涌现。有些网友甚至还在曝光网文后跟帖表示，“我的（车）一样小毛病不断，跑了一千多公里，真闹心，骗子，大骗子。”
系统故障屡修不好
近日，4S店汽修保养等方面被曝出不少黑幕，可以说4S店正处于风口中。尤其是虚假行为方面更是备受关注，如今4S店对用户的态度以及真诚度，已然成为当前的热点。但是在某汽车投诉网站上，我们发现虽然长城汽车表示已向客户解释说明故障问题。但有意思的是，车主次日便反馈未接到任何解释和说明。
据案例的描述发现该用户是一位手动柴油四驱精英版的长城
炮(参数|图片)车主，车辆因为尿素系统故障经过了多次维修，但始终无法从根本上排除故障。而车主表示车辆尿素系统故障的情况，已经出现5次以上，而且每次把车开到4S店修完后又会发生同样的故障。事实上，尿素系统故障不仅会使得有害气体污染环境，后果不堪设想，还会限制发动机动力输出，影响车辆的性能，对日常出行造成一定影响。
虽然每次把车辆送至4S店都能够及时维修。但问题在于尿素系统故障屡修不好，导致车主多次前往4S店，可以说车主能够多次前往4S店维修是给足了耐心，这与4S店的服务态度当然离不开关系，但始终无法解决根本问题。
分动箱异响久拖不决
8月9日-22日，侃车君发现也有车主在某平台上多次发文投诉投诉，他的长城炮“低速四驱不能打方向”，“如果硬打方向，分动箱会有明显异响，这个声音不是一台正常车子发出来的，是齿轮箱打齿的声音，很大，很吓人，车子都摇，顿挫感很强。”
据了解，这位车主是6月19日在湖北宜昌买长城炮，买后不久就发现有问题。据车主张先生介绍，他是在河里洗车后，出现了两驱打滑无法上岸的情况，于是他就用低速四驱脱困，但没想到问题来了——不能打方向，“只要打方向，那个声音，那颤抖，心里那个慌啊，我也是无语。” 随后，张先生就联系了提车的4S店，但一直得不到解决。去了4次之后，长阳县4S店又把问题推给了宜昌市一级经销商，张先生为此又跑到宜昌市一级经销商那里三四次，等来的答复却是“不能打方向，只能跑直线”。
最后侃车君想说长城汽车作为自主品牌的几大巨头之一，对高端品牌的布局、对低端产品的接纳等等布局，无疑对我们国内汽车市场的发展作出了一定的贡献，但是长城炮的故障问题频发以及4S店的一些做法，难免让我们对其失去信心。
这个解释让张先生接受不了，“厂家不给解决设计缺陷，花了四驱的钱，买了台两驱的车，而且我们这边是山区，没有低速四驱，这车就废了，根本用不了。” 有趣儿的是，张先生发现这个毛病之后，这两个月还曾在路上拦截过4辆长城炮，跟其他车主聊，验证是不是也存在这样的问题，实验结果也是存在吓人的异响。由此看来，这个毛病估计是长城炮的通病。
最后侃车君想说长城汽车作为自主品牌的几大巨头之一，对高端品牌的布局、对低端产品的接纳等等布局，无疑对我们国内汽车市场的发展作出了一定的贡献，但是长城炮的故障问题频发以及4S店的一些做法，难免让我们对其失去信心。
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