“来一场说走就走的旅行”，看似很潇洒自由。
但实际上，毫无准备的旅行存在很多弊端，比如食、住、行三大问题，如果不提前做攻略，在路上一直惦记着吃什么？住哪里？甚至遇到节假日高峰期时，自驾出行高速堵车、公共出行一票难求，不可能做到尽情地享受旅行。
如果这场毫无准备的旅行一定要到来的话，那么我认为，你最好选择一辆房车出行，因为房车能够完美解决以上的弊端。
10月23日，上汽大通在江苏溧阳举行了MAXUS房车之夜。在发布会现场，上汽大通推出了旅行家、生活家和探索家三个序列，细分车型数量多达十余款，其中生活家V90别墅版是发布会的重头戏。
生活家
V90(参数|图片)别墅版是自行式C类房车，官方将其定义为“双层loft房车”，新车基于大通V90客车打造而来，官方指导价为268万元，突破了国产房车的天花板，因此遭到了不少网友的质疑：哗众取宠，凭什么卖两百多万？
V90别墅版，是移动的洋楼？
我们先看几个宏观的参数，V90别墅版可以实现纵向和横向拓展，车顶可升起的幅度很大，最大程度能够形成双层房车，因此得来别墅版的名称，其中一层是生活区，囊括了卫生间、厨房、吧台和会客厅等部分，最大拓展面积为20平米。
用户可以通过乘坐“车内电梯”直达二层，二层面积可达到12.4平方米，主打的理念是“空中阳光房+开放露台”，“墙壁”由电磁玻璃组成，用户可以360°地沐浴在阳光之下，也可以一键变为隐私模式，这时你可以“为所欲为”，而设计在驾驶座上方的露台，能够让你更加亲近大自然。
从官方宣传的实车图来看，V90别墅版的装修风格都偏向于简约，不像一般房车一样用大面积实木彰显高端豪华。据悉，V90别墅版二层可视为禅意茶室、书房，用于比较休闲惬意的生活场合。
配置层面，V90别墅版一应俱全，至于洗衣机、热水器这类都是常规生活电器，在这就不作过多赘述了，新车的配置重点是，会客厅配备了小米透明电视、BOSE高品质影音设备等组成的高端家庭影院，并且还可以通过5摄像头全息投影、科技吸光墙面实现全息立体投影。
此外，新车还搭载了上汽大通专为房车研发的“X-CONNECT万物互联中枢”，用户可以通过车机互联系统，在手机APP上远程控制车内电器，例如开启热水，控制暖风、制冷等功能，还可以实时监测电池电量和清水箱、灰水箱水量等状态。
V90别墅版除了“豪无人性”之外，它还是一栋令人很有安全感的“洋楼”。静态时，房车智能安防系统可以通过人工智能识别，判断环境是否存在危险，如果存在危险，系统将发出声光警报，与此同时，门窗也会因此关闭。
被称为“别墅”，说明新车是十足十的大块头，而大块头在先天性上，无疑会加重驾驶员的驾驶负担。为了降低驾驶员的负担，V90别墅版配备了360度全景影像、前后泊车雷达、限高防撞预警等辅助驾驶功能。
据悉，V90别墅版能够实现L4级别智能驾驶，流媒体后视镜可以通过视频影像整合WDR、微光夜视、强光抑制、转向随动等功能，有效地将观后视野扩大约300%。驾驶室摄像头支持人脸识别功能，并且可以实时检测驾驶员的是否疲劳分心、行为异常等“不对劲儿”行为。
为了让这栋洋楼能够从容地跑起来，V90别墅版搭载上汽π 2.0T柴油发动机，发动机峰值扭矩达到500Nm，匹配后驱双轮胎，提供3种驾驶模式。
深耕中国房车市场
2019年全年，国内房车销量不足1万辆，相比于房车发源地——美国的41万辆，国内市场少卖40万辆左右。回顾2009年，中国汽车销量首次超过美国，成为全球最大的汽车消费市场，但在11年后的今天，前后者房车细分领域的差距显著，国内的汽车文化还是比较“单一”，主销车型是轿车和SUV。
不过，上汽集团副总裁蓝青松对此仍然抱有希望，他认为中国房车市场一定是全球最大的房车市场，并指出了当下房车供给不足的矛盾，又或者是因为产品无法满足消费者。如果这个矛盾点得以解决，那么中国房车市场会更加快速地成为第一市场。
早在2015年，上汽大通便开始布局房车，在这5年间，中国房车市场也从年销量仅有的2千多辆发展至接近1万辆，实现了近5倍增长，当中少不了上汽大通的功劳，而上汽大通生产的房产也因此成为了最受欢迎的国产房车。
近年来，有助于国内房车事业发展的，除了消费市场升级之外，利好的政策间接性推动了房车事业发展。据国家发展改革委和国家旅游局联合发布的《全国生态旅游发展规划（2016—2025年）》文件指出，生态旅游目的地、精品生态旅游线路和国家生态风景道，将建设1000个自驾车、房车停靠式营地和综合型营地。
对此，深耕中国房车市场的上汽大通，目前已经覆盖了90%的房车类别，在溧阳建造了全球最大的单一房车制造基地，规划年产量2.5万辆，而当下推出售价高达260万元的V90别墅版，是基于消费者对上汽大通的认可，和上汽大通出于对自己的信心。
中国皮卡文化，有长城；房车文化，有大通。
