10月27日，上汽大众ID.4X正式在上汽大众MEB工厂投产，标志着大众汽车品牌在中国正式投放ID纯电动车型。
定位纯电动紧凑型SUV的ID.4基于大众MEB平台打造，NEDC综合续航里程500km，是大众汽车集团首款纯电SUV产品，预计将于明年3月正式上市。作为大众ID家族的全新车型，在国内将于上汽大众和一汽-大众同时国产，分别推出两种版本，其中上汽大众命名为ID.4X，一汽-大众命名为ID.4 CROZZ。
根据上汽大众此前在工信部的车型申报信息，上汽大众版本的ID.4车型在整体设计上与ID.4与海外车型较为接近，但在前后保险杠、轮毂等细节方面有所变化，同时会提供更多色彩的侧面装饰板供选装。
ID.4X车身外观与此前亮相的ID.初见车型基本保持一致，采用封闭式前格栅和隐藏式门，点亮的大众LOGO和贯穿式头灯凸显科技感。尺寸方面，新车长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。
内饰设计预计将和海外版ID.4保持一致，在方向盘后方的LED仪表盘配合右侧的电子换挡机构，配备悬浮式液晶显示屏、中控台娱乐操控屏、手机无线充电储物格等设备。
动力方面，新车分别提供后轮驱动版本和四轮驱动版本选择，其中后轮驱动版搭载驱动电机最大功率150kw（204Ps），峰值扭矩310N·m。四轮驱动版综合功率225kw（310Ps），峰值扭矩450N·m。电池方面搭载三元锂离子电池，NEDC综合续航里程为500km。
虽然大众品牌在国内市场的销量表现一直是霸主的存在，但是其在新能源汽车领域的占有率不高。在中国市场，大众汽车集团推出的电气化车型基本都是基于传统汽车平台衍生的车型，根据大众汽车中国数据显示，目前大众汽车品牌已推出7款新能源车型，今年前三季度累计向消费者交付34,190辆新能源汽车，与之对比的是特斯拉前三季度在国内销售了近8万辆。
因此，从市场层面来看，大众品牌将加快电气化进程，除了在中国市场推出更多新能源车型外，预计在2021年底还将推出四款ID.家族的纯电动SUV。到2023年，大众旗下将有10款ID.家族车型陆续在中国市场推出，但是在特斯拉以及多家造车品牌快速崛起的背景下，大众纯电动车型的受欢迎程度是否与燃油车相当，还有待市场进一步检验。 来源｜汽车行业关注
