奔驰g级和兰德酷路泽哪个越野能力更强？前提都是工厂原装，都不改装 兰德酷路泽黄色通信指挥车

大指挥官、途昂和普拉多这些车型哪个比较好？ 虽然都是主打7座多用途和大空间，但是在分类和定位上是有着明显不同的，Jeep大指挥官和大众途昂属于城市中型或者中大型SUV，主要面向铺装路面的道路条件，四驱版本兼顾中低难度的越野路况；而丰田普拉多则定位硬派越野车，最显著标志就是采用了非承载式车身结构，主要应对一些中高难度的越野路况。这样问题就简单多了，如果题主有经常出游或者跑工地等烂路对车辆越野性能和通过性有较高要求的话，这三款车型中只能选择普拉多，尽管新款取消了全时四驱和托森式差速器，但是越野性能仍然“秒杀”途昂和大指挥官。剩下的途昂和大指挥官，如果是注重品牌影响力、霸气设计和超大空间，重点考虑大众途昂，2018年已经开始有终端优惠了，不过低功率2.0T版本有点小马拉大车；至于大指挥官，相对优势是起售价和售价区间更低，相近价格的动力和配置也更好，但是它的直接竞争对手是汉兰达，与途昂没有直接的竞争关系，而且从定价看，没有惊喜也不离谱，上市不久已经开始优惠。如果预算充足，建议首选途昂的2.0T高功版及以上，品牌影响力、保值和质量稳定性有保障；如果是有Jeep情怀，预算有限的话，建议稍微等等，未来还会进一步降价。所以，城市代步铺装路面首选途昂，次选大指挥官，涉及。兰德酷路泽为什么比指挥官贵那么多？ 是同个档次的车，两者售价差不多，不过 指挥官销量太差了，都降价降了10多W了，酷路泽销量还不错，让我选的话肯定也选 酷路泽 公司倒闭 价格自然就下来了 几年前的指挥官。奔驰g级和兰德酷路泽哪个越野能力更强？前提都是工厂原装，都不改装 这两个对比的话，如果选择越野能力，我选择丰田，奔驰G级其实就是德国军用指挥车的民用版本，论越野实力比不上他的军用版本，但是，如果真的和军用级别相比的话，这俩车都。丰田陆地巡洋舰(兰德酷路泽)好在哪里？ 都说修不好的路虎开不坏的陆巡，大家都来说说。http：// my.hupu.com/3045381 反正我复制地址后发现个人主页是空的，具体是谁拍的恐怕很难考证了。个人公众号：凯凯的小车库 。丰田汽车的兰德酷路泽与普拉多有什么区别？都是属于吉普车吗？哪种性能跟舒适型比较好？ 普拉多就是兰德酷路泽的一个系列在国内兰德酷路泽成为陆地巡洋舰普拉多为霸道自己开的是陆巡。有种坐船长的感觉！悬挂比较舒服自己可以去网上查查。区别很大的！不过发动机差不多。跑长途高速路，你开过最舒服的车是什么？ 开过的车挺多，以轿车为主，德系的朗逸，速腾，帕萨特，迈腾，日系的卡罗拉，锋范，雅阁，凯美瑞，普拉多，法系的爱丽舍，C5，标志307、3008，美系的赛欧，乐驰，老款新款科鲁兹，老款君威，福克斯百万纪念款，韩国的K3、K3S、K2，沃尔沃S60L，国产的QQ、瑞虎，好一点的卡宴、宝马5系、辉腾、GLK等等，其他五菱宏光什么的面包车，对了，我自己的车是凌渡。这些车都开着跑过高速，总体来讲跑高速一定是轿车比越野或者SUV舒服，其实但凡三大件稳定的轿车，舒适度都不会太差，开过的这些车里，讲真最舒服的是辉腾，开的是一辆3.0V6的辉腾，座位软硬适中，支撑到位，感觉是坐在沙发上开的，动力没话说，3.0排量拉一辆2.5吨车跑高速完全不吃力。说一下各种车觉得比较突出的特点吧，大众的车要么开车手动挡，要么开带T双离合，你要是开个1.6自动挡不是双离合，那简直是有毒。韩国的K3、科鲁兹1.6这种，你要是想在山路上超个车，恨不得把脚伸到油箱里去。还有卡宴，可能是我开的旧车的原因吧，七八年的卡宴了，方向盘特重，夏天在太阳下路窄的地方调个头，能让你满头大汗。总结一下，但凡三大件稳一点的家轿，开高速都没啥问题，另外就是小排量的车不带涡轮增压的话，奉劝还是开手动。7座的豪华SUV有哪些？ LEXUS雷克萨斯RX450，RX300，兰德酷路泽4500，4700，5700系列.沃尔沃豪华suvXC80 XC90 系列.东风本田 suv CRV，新CRV。丰田suv汉兰达，英菲尼迪fx suv 日产suv逍客 雪弗兰suv 科帕奇 别克SUV 昂科雷丰田suv普拉多，陆地巡洋舰4500，4700，兰德酷路泽5700，FJ酷路泽。现代SUV维拉克斯，圣达菲，途胜，新胜达。起亚su，狮跑，铃木suv，超级维拉特斯奔驰的GLK450，ML350系列啊！奥迪Q7 宝马X5 凯迪拉克，凯雷德系列。补充：富士，斯巴鲁森林人系列，JEEP【吉普】指挥官，牧马人，指南者，切诺及2500，2700系列，还有道奇，酷威等，三菱帕杰罗v73，v77系列，TERRAINSUV性能怎么样 路虎品牌在SUV的世界中，可以说是“名扬海外”，而它所特有的“全地形反馈系统”更是人们津津乐道的越野利器之一。现在，路虎旗舰车款的揽胜，将推出2008款。动力上的改变。

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