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最失败的廉价豪车!堪比50万内饰+全球顶级三大件,却无人问津

2020-10-28新闻10

目前在国内的汽车市场中,BBA品牌车型一直说是有豪华的代名词,已经成为了许多消费者选车的标杆和追逐,而各个领域的市场份额几乎被宝马,奥迪和奔驰所占据,而它们有如此出色的表现绝非偶然,深厚的家族底蕴和过硬的品质赢得了许多好口碑和品牌影响力,而且旗下的车型在各领域的销量都许得很好的成绩。

虽说奥迪,宝马和奔驰旗下车型被誉为最顶尖的豪华车型,但价格方面过于偏高,不是普通家庭能够负担得起的,不过在个人看来,不只是奥迪,宝马和奔驰有着豪车的代名词,毕竟现在的汽车市场中同样有着许多实力和品质丝毫不输给它的品牌车型,就是像是今天的说这款法系-DS7,曾经的它可是拥有着“总统座驾”的主角光环,而且整车的豪华感和品质丝毫不逊色同级中的宝马X1,奥迪Q3和奔驰GLA。

在SUV市场中,DS7有着和奔驰GLA和宝马X1的定位,是处于高端市场的紧凑SUV,虽说在豪车圈中的品牌影响力远不及奔驰GLA和宝马X1,但是发动机确实搭载着宝马1.6发动机,顶级底盘和爱信8AT的全球顶级三大件,再加上整车的做工和用料,展现出的品质和豪车程度不输给奔驰GLA和宝马X1,还有空间,动力性能和舒适度为它提升不少竞争实力。

对于空间,DS7这款入门级豪车虽说首次现款在华国产,但享有“总统座驾”美誉的它却许多家族精致诚心的研发和打造,整体的做工和用料也都十分的厚道,而且空间的宽敞度也带来不少优良的储物空间,其中整车长宽高分别为:4603mm/1891mm/1626mm,轴距为2740mm,虽是定位紧凑车型,但表现出的空间和储物比同级奔驰车型更加的宽敞。

毕竟是空间的舒适比奔驰GLA更加宽敞,而且内饰中的座椅还采用了真皮打造,乘坐的舒适感和布局可以说是有着50万档次感,给乘坐者带来不少驾驶欲望,而且还配置了胎压监测,并线辅助,360度全景影像,定速巡航,可变悬架功能(高低和软硬调节),全景天窗和自动空调等高端实用配置。

动力上,DS7搭载着一台1.6T涡轮增压发动机,并且分为了高低功率两个版本,最大输出功率分别为220/181马力,峰值扭矩300/250牛米,同时匹配是爱信8AT变速箱,低功率版本车型几乎不输入门奔驰GLA和宝马X1,而高功率车型的表现实力完全能够媲美35万的奔驰和宝马了。#车型#宝马#奔驰GLA收藏

在SUV市场中,DS7有着和奔驰GLA和宝马X1的定位,是处于高端市场的紧凑SUV,虽说在豪车圈中的品牌影响力远不及奔驰GLA和宝马X1,但是发动机确实搭载着宝马1.6发动机,顶级底盘和爱信8AT的全球顶级三大件,再加上整车的做工和用料,展现出的品质和豪车程度不输给奔驰GLA和宝马X1,还有空间,动力性能和舒适度为它提升不少竞争实力。

对于空间,DS7这款入门级豪车虽说首次现款在华国产,但享有“总统座驾”美誉的它却许多家族精致诚心的研发和打造,整体的做工和用料也都十分的厚道,而且空间的宽敞度也带来不少优良的储物空间,其中整车长宽高分别为:4603mm/1891mm/1626mm,轴距为2740mm,虽是定位紧凑车型,但表现出的空间和储物比同级奔驰车型更加的宽敞。

毕竟是空间的舒适比奔驰GLA更加宽敞,而且内饰中的座椅还采用了真皮打造,乘坐的舒适感和布局可以说是有着50万档次感,给乘坐者带来不少驾驶欲望,而且还配置了胎压监测,并线辅助,360度全景影像,定速巡航,可变悬架功能(高低和软硬调节),全景天窗和自动空调等高端实用配置。

动力上,DS7搭载着一台1.6T涡轮增压发动机,并且分为了高低功率两个版本,最大输出功率分别为220/181马力,峰值扭矩300/250牛米,同时匹配是爱信8AT变速箱,低功率版本车型几乎不输入门奔驰GLA和宝马X1,而高功率车型的表现实力完全能够媲美35万的奔驰和宝马了。

#21-30万#紧凑型SUV#宝马

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