我本人是一名改装车爱好者，尤其喜欢越野车和SUV改装，所以我的人生第一辆车就是现在的新劲炫。当初在买车时我也挑选了很多车型，为什么最后看中了新劲炫呢？因为我个人认为它的改装潜力是巨大的。
新劲炫使用的是前后独立悬架系统，这就要比同级别车型中很多使用后扭力梁的要好太多，扭力梁的后悬架不仅没有改装空间，乘坐起来舒适性也是很低的。除了悬架之外，新劲炫自己还带有车顶行李架，这可是很多SUV车型改装的基础配置，毕竟车顶行李架可以释放车内很多的空间。
不过要说到改装的话，除了自身底子好之外，另外一点也是比较关键的，那就是想法、创意和务实。为什么要这么说呢？来听我给大家分析一下就知道了。
很多朋友认为玩改装车非常烧钱，少则一两万，多则数十万。其实在某种意义上来说这个说法也是有一定道理的，但是如果我们在改装前就合理计划一下，并根据自身车型来进行理性改装，做到少花甚至不花冤枉钱的话，开销也就没有那么大了。
就比如说车身颜色，如果我们选择全车喷漆的话，那么费用会很高，很多进口车漆的价格少则七八千，贵的甚至能达到1万-2万元，这笔费用还是非常可观的。但是如我们选择改色膜的话，那费用就会降低不少，同时颜色也可以进行自主挑选，包括亮光、哑光、珍珠、变色龙、拉丝、碳纤维效果等，可以说是只有你想不到的颜色，没有你找不到的灵感。
SUV另一项改装就是避震系统了，之前我也说过新劲炫的独立悬架有很大的改装空间。我在改装新劲炫的时候，就是想让它车身升高一些，我也考虑过更换整套避震，但是看了几个品牌的避震后，发现他们的价格实在太高了，最低的售价也要在6000元以上。为此，我也咨询了一些改装车友，他们给我的建议就是使用避震专用的加高垫片，这不仅可以节省改装费用，最后达到的效果也是极其理想的。
说干就干，直接从网上买了配套的加高垫片，找了一家改装店，让师傅帮我安装一下。别看这个东西不起眼，但是安装起来确实有点技术含量，需要将原车的避震拆下来，然后使用专用工具拆开塔顶，最后把垫片加进去。这样改装完成后，新劲炫的车身高度不仅又增加了50mm，而且连工带料我也只是花了几百元，少花钱还能得到预期的效果，这个办法真是太妙了。
轮毂和轮胎相信也是很多车主要改装的部分，因为新劲炫原车使用的就是18英寸的轮毂，而且造型也挺好看的，所以我并没有选择更换轮毂，而是只对它进行了一个喷黑处理，这样就可以节省不少的开支。
轮胎则是使用了性价比很高的AT胎，不仅能满足城市使用，面对轻度越野也是丝毫没有压力。同时，AT胎上车以后，在外观上看起来，让新劲炫更加的凶悍和有力量感。
原车车顶就有行李架，所以我只需要购买一套通用的支架就行了，这也给我节省了一大部分开支。其实我一开始是想加装一个车顶行李箱的，但是因为车身升高了一些，如果在安装行李箱的话，可能下地库就比较费劲了。而且新劲炫自身的后备箱空间就很大了，完全可以满足我的日常使用和出游需求。所以经过仔细斟酌，我还是选择了现在的自行车固定支架。
灯光绝对是改装必不可少的，尤其是对于越野车来说，在野外穿越时是需要非常给力的灯光照明的。新劲炫原车使用的是LED大灯和矩阵式雾灯，对于市区使用是完全够用了。但是我的以后会经常开着车去感受一下穿越，所以我还是决定给新劲炫安装一套LED射灯。从网上看了很多品牌的灯，但是价格都不是很便宜，所以我就抱着试试看的心态，在网上找了一下二手射灯，还真别说，正好有我想要的尺寸，一问价格也是非常合适，就立马入手了。
就目前我的新劲炫而言，在改装方面确实花了不少钱了，但是我感觉这些花费还是都非常合理的。贴膜改色和轮胎是花费最高的了，再加上灯光和车顶自行车固定支架，大概一共花费了1万元左右。
其实我对于改装还是有一些自己的看法的，我觉得汽车改装并不需要去买最贵最好的，只要能满足我的需求，买个中档的产品就可以了。而且对于一些不是非常重要的改装件来说，完全可以考虑一下二手物品，这样不仅可以节省开支，还想使用到物超所值的改装件。
改装确实不是一件简单的事情，它要花费你很多的时间和精力，也要有金钱的投入。但是我们车主可以通过合理的计划来缩减开支，选择性价比更高的改装方案，这样就能保证我们的支出不会超预算，同时还能满足我们预期的效果，这岂不是一件两全其美的事情。各位小伙伴和车友们，我们在进行改装前一定要有一个心理预期，同时多进行一下比较，从而选择更加适合自己爱车的改装方案，这样才是我们最希望达到的目的。
