在中国市场中想要选一款车，那么颜值一定要排在第1位，颜值是选车时不容忽视的一项，所以很多人在选择往往都会把颜值列为第一，选择无论车型怎样，无论车的性能怎样，首先要看的就是车的颜值，豪车品牌中BBA占据半壁江山，但是也有其他的一些品牌，仍旧深受我国国人的喜爱。
比如以英伦风著称的捷豹，外形方面更加的帅气，而且更加适合男人开，不死板的产品风格，也诠释了他们对于豪华车型的理解，并且坚持与原则努力创新，似乎也越来越懂中国消费者的心，比如这次的新款捷豹XEL，这款车就满足了大多数中国消费者的审美，颜值方面不容忽视，运动感十足，除此之外该车还有哪些亮点呢？
外观方面，捷豹方面赋予了该车设计外观中的优雅和运动性，而且还分两个版本，第1个版本是优雅系列，第2个版本是运动系列，其中运动系列的外观更为青春活力一点，更加充满吸睛感，而且运动版本看起来更加具有灵动性，进气口以及黑色的格栅，都使车头看起来更加低，运动性更加明显，其次前包围的整体棱角更加强看起来，不像是以往那么死板，尾灯部分则更加流畅，LED尾灯流水线型的转向灯看起来更加新颖，车身方面没有什么特点，依旧透露着沉稳和优雅，感觉还是值得一看的，后箱盖微微翘起的部分略带一丝俏皮，看起来更加年轻化，扁平的尾灯设计也与尾部线条相呼应。
内饰部分，内饰方面值得夸奖，内饰经过了多次升级，不仅看起来时尚，而且坐进去之后的感受也得到了进一步的提升，全新的三辐式多功能方向盘，运动感十足，握感不错，从整体设计上就给人有一种非常强的驾驶欲望，因为那方向盘的两侧形成了打孔设计，手感非常出色，中央为按键按压操作，并不是触控的，采用了巨大的金属换挡拨片，手感自然是没得说，运用了12.2英寸的双联娱乐屏，并且还配备了50度广角视野的旅游媒体后视镜，清晰效果更好，日常驾驶不会出现反光的效果，其次座椅方面选用了豪华的温莎座椅皮革材质，头部还带有猎豹的标志，包裹性非常强。
动力部分，配备2.0T发动机，输出为250马力，最大扭矩365牛米，与之前的车型基本保持一致。
总得来说，这次捷豹在舒适方面拥有更加明显的表现和优势，而且在面对道路颠簸反馈中也能够过滤得比较透彻，其次对底盘还进行了加强，所以在城市间运行没有任何压力，新款车在于同级别车中有很强的竞争力。但是，捷豹跟路虎一起被印度塔塔收编之后，即便XEL很优秀，但也很难火了，一方面是品牌影响力，另一方面是同级的竞争对手也个个能打，雷克萨斯ES、凯迪拉克CT4/CT5，如果是你，你会选择XEL吗？
